广州整治“高危”车辆　圈定公交车、出租车、泥头车、校巴等

　　■3·16特大交通事故追踪

　　本报讯(记者/陈洁娜通讯员/王宏山邱创泓)昨日下午，广州市政府召开会议，研究和部署广州交通秩序综合整治工作。决定在全市范围内重点整治易发生事故和存在安全隐患的公共汽车、出租车、建筑垃圾运输车、混凝土搅拌车、校巴、楼巴等营运车辆。

　　据了解，今年是广州加强城市管理的第二年，市委常委、常务副市长凌伟宪要求，此次专项整治行动要坚持属地管理原则，充分发挥各区(县级市)和各职能部门的作用，从源头上加强管理，重点整治易发生事故和存在安全隐患的公共汽车、出租车、载重货运车、建筑垃圾运输车、散装水泥运输车、混凝土搅拌车、校巴、楼巴、危险品运输车、摩托车及特种车辆等，确保广州交通秩序综合整治取得预期效果。

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　　禁行时段为何照通行？“泥头车”有特种通行证！

　　本报讯(记者/刘中元)2002年广州市公安局发布公告:每日8时～17时，禁止广州市籍(含花都、番禺区和从化、增城市)号牌5吨(含5吨)以上、外市籍号牌1.5吨(含1.5吨)以上的货车通行，下塘西路属规定时间内的禁行之列。

　　但是，很多泥头车仍然在禁行时段内通行。有执法者曾经坦言:这一规定，落实下来有一定难度。有的单位可能有特种通行证，要查的话，他可以持特种通行证继续走，“查不了他”；“再者，比如说这种泥头车，有的工地在市内，甚至是市内的繁华地段，它有施工，就会有泥头车过，完全杜绝通行也不太现实”。

　　另外，记者采访了解到，泥头车运输公司的管理也有待加强。建筑工程层层分包，到运输公司已经没什么油水可言，由于运输公司与工地按车次结算，工地为降低成本，往往要求泥头车超载。

　　有专业人士称，对于超载，公安交警部门要依法对不按规定时间和规定路线行驶的泥头车进行查处。对货运机动车超过核定载重量30％的，要罚款2000元并扣留机动车。

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　　这样的泥头车在街上驶过，行人无不心惊。资料照片郭长荣摄