《新车跑“野的”遭扣　车主喊冤》追踪

　　巧 运政一蹲点 “野的”来认栽

　　本报对车勾勾引诱私车主违法的连续报道引起各界广泛关注，据了解，什邡市涉嫌非法营运的车辆均在什邡市城北收费站被挡获，这个让当地涉嫌违法的私车主刻骨铭心的地方究竟有什么不同？昨日上午，记者赶到什邡市城北收费站一探究竟。

　　目击者：运管执法一打一个准

　　昨日上午10时许，在距离什邡市城北收费站约300米的一个铺面里，41岁的什邡人王世泉向记者讲述他见过的情景。

　　“我3月5日才到这里，但已见过两次运管执法人员挡获涉嫌非法营运的面包车。”王世泉回忆说，当时车身印有“路政”字样的面包车到收费站旁停下，大约半个小时后，穿着制服的执法人员突然扣下一辆刚进入收费站的面包车，随后将人和车都带走。第二次发生在七八天前，当时被扣车辆的司机鼻血都被弄出来了。“听说被扣车的人没道路运输许可证，但动手肯定不对。”王世泉说。

　　在随后的采访中，周围的居民证实了王世泉的说法：运管执法人员隔三岔五要来城北收费站，来到收费站附近，他们要么呆在车上，要么进入收费站。没过多久，涉嫌非法营运的车辆准会在此出现，而执法人员也一定会上前将私车主和车带回调查，搭车的人却在此时悄悄离开。“搭车的人可能是车勾勾，应该和有关部门有某种联系，不然他们咋会晓得车要在那个时候出现在那里？”居民们猜测说。

　　运管处：举报人和乘客不会出庭

　　昨日上午11时，记者采访了什邡市运管处杨处长。对段玖春涉嫌非法营运一事，杨处长认为，运管处掌握的证据足以证明段玖春涉嫌非法营运，处罚决定书之所以迟迟未下，是运管处给段玖春一个认识错误的机会。

　　对罚款降至2000元一事，杨处长解释说，考虑到段玖春称自己家庭困难，运管处本着教育为主的目的，先让段玖春交2000元，其余7000元打欠条。假如段今后不再犯，运管处将不再追究。据悉，运管处将在4月15日前向段玖春当面送达处罚决定书。

　　“此案如果进入司法程序，乘客和举报人会不会出庭作证？”记者问。

　　杨处长称，为保护乘客和举报人，按照惯例他们都不会出庭，届时相关部门会出示他们的调查笔录等证据。

　　律师质疑“先扣车后调查”

　　昨日下午，记者采访了为段玖春提供法律援助的牛建国律师。对这起案件的执法，牛律师谈了自己的观点。

　　“在同一时期同一地点，类似的事一再发生，这不得不让人深思。执法中加入过多个人的主观成分将使原本合法的检查行为变味。一旦发生冲突，取证行为就变成在冲突中孰是孰非的争论，这与执法初衷相去甚远。”牛律师说，段玖春和母先贤的冲突侧面说明执法部门调查取证存在不规范行为。

　　此外，牛律师还对什邡市运管处对证人的调查取证及先扣车后调查的行为提出质疑。他说，由于可能面临高额处罚，私车主很可能不配合执法人员调查取证。为尽快锁定嫌疑人，不排除执法人员采取诱骗方法，而通过这些方法取回的证据往往经不起推敲。“在此案中，什邡市运管处仅凭一个举报电话就采取先扣车后调查的执法行为值得商榷。先入为主的执法方法是严重的违规行为，很难让非法营运者口服心服。”牛律师认为，这种执法程序上的倒置行为是非法的。

　　962111将继续征集线索

　　截至昨日下午5时，本报热线共接到15个自称受骗的私车主电话，记者一一了解了情况。报料私车主之一的王先生说，他3月13日在什邡市城北收费站被运管执法人员挡获后，被处以3万元罚款，他缴纳5000元后，还打了一张2.5万元的欠条。此外，在什邡市城北收费站栽过跟头的还有余先生。

　　由于私车主们的报料牵涉成都周边一些地区的运管部门，记者目前还在对报料内容进行核实。本报将继续开通热线电话962111，希望受害车主提供相关线索和证据。

　　本报记者 袁勇 报道