形成3小时运输经济圈 |
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http://www.sina.com.cn 2006年03月27日10:30 大洋网-广州日报 |
本报讯(记者吕继尚通讯员林清楚楚)记者日前在全省道路运输管理工作会议获悉,“十一五”期间,我省将与泛珠三角其他省区建立运输救援网络,提高车辆应急保障能力。同时,在今年6月30日前,全省4级以上客运站要实现“站运”分离,形成珠三角至省内其他地级市客运3小时运输经济圈。 据悉,到2005年底,我省共有汽车客运站460个,其中一级站24个。客车达到9.3万 辆,货车69万辆。按照我省道路运输业“十一五”规划,到“十一五”期末,新增营运客车7000辆,2010年全省营运客车达10万辆,营运货车达80万辆。客运量达30亿人次,道路客运量19亿吨。为了令全省客运站走专业化道路,按照全省规定4级及以上客运站在6月30日前要客运站投资主体(业主)与经营主体分离,即客运站投资主体可多元化,客运站要成立专门公司方可经营,这样可以实现投资与营运分离,走专业化运输的路子。 此外,“十一五”期间全省将形成以“十二纵八横及环状放射加密线”骨架公路网为依托的跨省、市的高速客运网络,实现省内客运当日到达,珠三角至省内其他地级市客运3小时运输经济圈。提高农村客运班车的通达深度和广度,建制村通班车率达100%。同时,建立泛珠三角十省区运输救援网络,提高应急保障能力。 |