土法上马迎“花仙子”到新家

　　今天上午，第五届上海国际花卉节组委会的工作人员异常忙碌，因为他们要迎接一批从未在上海露过面的奇树——幸福树。这种树又叫菜豆树，形状像把巨伞，高达3米。4月7日在长风公园开幕的花卉节上，将有来自世界各地的200多万株花卉植物亮相，幸福树是首批到沪的奇花异树之一，接下来将会有更多陆续抵达。

　　如何把这些娇嫩的“花中仙子”千里迢迢、飘洋过海运到上海呢？我国目前还没有专业的花卉物流公司，因此花卉节组委会工作人员土法上马，奔波于高原山区、平原沼泽，一路上千辛万苦，费劲周折。在等待幸福树抵达的时间里，记者听花卉节技术顾问们讲述了运花过程中的酸甜苦辣、奇闻逸事。

　　兰花帝后排场大

　　在这次参展的花卉中，最受人瞩目、最珍稀娇嫩的花卉当数来自台湾的兰皇、兰后。台湾兰皇、兰后又叫拖鞋兰、兜兰，开花时它们的花瓣像拖鞋，兰皇花瓣有13厘米长，兰后的花瓣也有7厘米长。

　　既然贵为皇帝皇后，它们的排场当然不能小喽！为不让这批珍品兰花在运输途中受到丁点损伤，负责运输的花卉节技术总顾问王朝晖在当地订制木板箱，采用坚实的杉木条，以防受潮变形。装箱时，他们先用麻丝线把花瓣吊绑住，然后在木板箱的空间里填充海绵和充气的塑料粒子。仅一盆花的包装成本就达到五六百元。

　　奇树“晕车”需留心

　　运花难，运树更难。除了今天到达的幸福树外，这次花卉节还订购了一批从未在申城露过面的树木，如高4.5米的酒瓶椰子树，高2米、棕榈科、生长在热带雨林的红刺临头，还有光棍树、神秘果(吃了它的果子，再吃什么东西都是甜的)。按常规，运输这些奇树时，为了保证存活率，必须锯除一些树叶和树枝。但花卉节买树的目的是为了展出，如果少了树枝和树叶，将大大影响展出效果，因此为保全树叶、树枝，组委会订制了10多米长的集装箱，用大型卡车运输。有些树木的根须加护土直径达1.5米，重达2至3吨，需要用吊车吊装。

　　这些树木一路上经过几天运输，吸入了大量的废气，到达目的地后普遍会出现“晕车”现象，叶面上出现黑斑。这时候就要放入特制的温室，如运输时的平均温度在10℃，回来后要把它们放入15℃左右的温室，每过3天调高2℃，直到20℃为止。同时严格控制水分，如果叶脉突出、鲜亮，就说明没有脱水，否则就脱水了。

　　盆景主人高招多

　　盆景有独特风韵，能表达养花人不同的意境追求，每次在花卉节展出都受人瞩目。这次花卉节组委会从日本购入了总价值达200多万元的大阪松，其中一棵有百年历史的大阪松，价值达70多万元，十分珍贵。组委会决定采用海上运输，并由日本方面提供物流保障。日本企业分别订制了特殊的架子，让每一株大阪松都可以根据身材大小对号入座。他们还严格防范海上运输途中海风、海雾、海水的侵润袭击，使这批珍稀盆景如期完好运至上海口岸。

　　而从全国各地租用的珍稀盆景，为稳妥起见，采取谁提供盆景、谁负责运输的方法，由养花人直接随车运输，负责到底。每个养花人都认为自己的盆景最为珍惜，一路上怪招百出——有的用保鲜薄膜保护，有的用人造太阳照射，有的还给植物听音乐，每天为植物“站岗放哨”。

　　本报记者郭剑烽

　　特约通讯员范小锋

　　工人们正在搬运刚刚抵沪的大树月季本报记者楼文彪摄