乱停车立法要听车主声音

　　厦门要立法规范乱停车现象了，这是一件好事。

　　厦门存在较严重乱停车现象，是不争的事实。这背后有硬件的不足，即停车场地有限，不能和车辆增长的速度相适应；更有软件上的不足，即利益主体基于利益争夺而产生的对规范停车的理解和认识的分歧。

　　乱停车，对于车主来说，有基于方便或节省停车费的考量，可能给公共交通等公众利益造成了损害，但同时也存在着对规范停车场在设置、服务、收费上的不认同；乱停车对于擅设停车位以及多头管理的各方来说则意味着权力、利益考量和博弈。

　　解决硬件的不足，操作起来比较简单，只要条件和技术具备即可进行；软件的不足则需要平衡各主体的利益需求，达到最优效果，解决起来有一定难度。而通过立法的手段建立一个利益各方共有的参照系，并赋予强制力量加以执行无疑是较好的措施。

　　立法是好事，但立法者在立法过程中更需要充分听取各利益相关者的意见，使各主体的合理利益在法规条文中得以体现和保障。尤其不能忽视决定车子具体停放的广大车主和司机们的意见，这样立法才能取得它的最佳效果。

　　如果只从利于政府管理或只利于部分利益主体的角度出发，则可能遭遇有法不依的后果。