新汽车消费税即将实行--小排量，笑！进口车，涨！

　　目前国产车消费税是在生产环节征收，进口汽车的消费税在进口环节征收，这意味着消费税调整后，生产成本及经营成本会随之改变，这一变化对消费者又有哪些影响芽

　　从4月1日起，国家将实行新的小汽车消费税税率。

　　现行消费税对小汽车分为三个子目：一是对小轿车按排量大小，分别适用3％（1．

　　此次消费税调整后，小汽车税目分为乘用车和中轻型商用客车两个子目，越野车被纳入乘用车子目。乘用车（包括越野车）按排量大小分成六档税率。对排量小于1．5升（含）的，税率为3％；1．5升至2．0升（含）的，税率为5％；2．0升至2．5升（含）的，税率为9％；2．5升至3．0升（含）的，税率为12％；3．0升至4．0升（含）的，税率为15％；4．0升以上的，税率为20％。中轻型商用客车则统一适用5％税率。

　　小排量熏笑选

　　按照新税率，排量在1．0升以下的小汽车，税率未变；1．0升至1．5升的，税率下降了2个百分点。一辆售价4万多元的1．3升夏利Ｎ3，税率调整后，每辆车可以少交约600元消费税。吉利、华普、ＱＱ、飞度、长安的羚羊、雨燕、ＰＯＬＯ、ＳＰＡＲＫ、乐骋、帕里奥等二三十种小排量汽车在税率调整后降低税负，从中受益。有利于小排量车减少成本，降低售价。

　　黄金档熏稳选

　　被称为黄金排量的1．6升排量小轿车，税率和以前一样，不会受到什么影响。目前国内轿车市场中级产品主要集中在2．0升至2．5升之间。奥迪、帕萨特、君威、君越、天籁、蒙迪欧、雅阁等主销产品，2．0升轿车的实际排量大多小于2．0升，税率依然是5％，和以前一样。而2．4升和2．5升的这些轿车税率提高了1个百分点，每辆车多了2000元左右，尚在企业和消费者的承受范围之内。

　　进口车熏涨选

　　新税率大幅调高了2．5升以上排量小轿车的税负，排量越大，税率越高，最高为20％。这个档次的轿车以进口车为主。但大排量一般为高消费能力人群，所以这一市场不会因消费税的提高而萎缩，但其购车成本将有较大增加。据郑州之星副总经理高礼宾介绍，税率调整后，每辆奔驰车的成本至少要抬高2万元，但目前郑州之星尚未提价，要等厂家的通知在4月1日之后统一行动。

　　ＳＵＶ过去的消费税税率最高只有5％，调整后被纳入乘用车，按排量大小征税，此次税率提升国产ＳＵＶ的成本将预计增长2％～15％。一款10万元售价的国产2．4升越野车，消费税提高了4个百分点，将增加3000元以上的税负，进口大排量越野车增加的成本更多。油价上涨与消费税调整的双重夹击将很有可能使ＳＵＶ的潜在消费者转向其他选择或持币待购。

　　由此可见新的汽车消费税政策不会影响汽车进入家庭的步伐。反而有助于调整汽车市场结构，抑制大排量汽车的生产和消费，鼓励小排量汽车的生产消费。（张艳李涛）