京珠高速湖南段50多辆车因大雾追尾 致2死31伤

　　两辆撞在一起的货车已面目全非（来源：长沙晚报 刘炬/摄）

　　有关部门的工作人员在事故现场施救。（来源：长沙晚报 刘炬/摄）

　　中新网3月29日电 昨日京珠高速湖南段233公里-238公里处连发多起重大追尾事故，据交警介绍，先后有50多台车追尾相撞受损，2人死亡。据不完全统计，有31人受伤。

　　据《潇湘晨报》报道，该路段由南往北的车道交通一度中断，直到昨日上午11时才恢复通车。

　　报道称，上午8点半，虽然现场交警拖走了许多事故车，但仍有33台受损的车停在现场。由南往北的车道堵车十分严重，从233公里处往南走，几乎每10步就可看到两三台事故车停在路上，车头车尾都完全变形。其中马家河泉源村下荆塘组路段的一起追尾事故最严重，6台车撞在一起，最左边的一台车冲上了公路隔离带，驾驶室扁了半边，最右边的小货车侧翻到路边排水沟中，事故车辆把路堵得严严实实。

　　据不完全统计，当天，湖南省株洲市一医院接收了11名伤者，株洲市二医院接收了12名伤者，湘潭县中医院接收了8名伤者，其中，一名伤者因伤势过重，在送往医院途中死亡。

　　负责处理此次事故的潭耒大队马家河中队中队长杨晓刚介绍，事发时潭耒高速起了大雾，能见度很低，且该路段有不少地方正在进行路面维护施工，对行车造成一定影响。

　　他表示，根据相关法规，机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨等低能见度气象条件时，应当开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，如能见度小于100米，还必须开启危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离。

　　杨晓刚称，在此次事故中，很多司机未按规定开启警示灯、在恶劣天气高速行驶等原因是诱发车祸的首因。(王兴夏 杨智 高 攀)