坚持大项目带动战略，是加快建设综合交通体系的重要“法宝”。
可以这样说，这几年来杭州交通之所以能引起全社会的瞩目，吸引到全省乃至全国的眼球，关键还是因为我们有像“交通西进”、“东网加密”、“黄金水道”、“乡村通达”等这样一批大项目。这些大项目的实施，不仅让杭州的老百姓切身感受到了公路水路四通八达带来的便利，而且对加快杭州交通现代化建设步伐起到了至关重要的作用。
“十一五”发展的关键，说到底有没有大项目、能不能干好大项目是关键，没有大项目，就支撑不了杭州交通的大发展。市委九届十次全会确定了建设新的“十大工程”的战略部署，实现了从项目的“单兵突进”到“整体推进”的转变。其中，综合交通工程将以构建大都市快速交通、对接长三角区域交通为重点，加快建设一批交通大项目。这无疑给杭州交通“十一五”发展提供了千载难逢的机遇。因此，我们必须把主要精力集中到争取大项目、建设大项目上来，努力做到续建一批、开工一批、前期一批、储备一批，为杭州交通更快更好地发展奠定基础。目前来说，杭州“交通西进”已经进入了最后冲刺阶段，到今年年底，力争画上一个圆满的句号；“东网加密”、“黄金水道”等工程有序推进，其余项目前期工作有序开展，即将进入全面开花的阶段；改善全市400万农民出行的“乡村通达”工程，目前已经进入扫尾阶段，到年底将交上一份满意的答卷……
坚持大项目带动战略，最终目的是推进杭州交通大发展，推进城乡发展一体化，从而加速杭州全面实现现代化步伐。对于杭州交通来说，“十一五”的发展，正如市委王国平书记最近在市交通局调研时强调的：必须始终着眼于构筑大都市综合交通体系，着眼于缓解市区“两难”，着眼于调动市、区两级积极性，着眼于道路绿化、洁化、亮化和序化，着眼于形成道路大建设、环境大整治、土地大开发、资金大平衡“四大良性循环”。这“五个着眼于”的要求，既是杭州交通建设必须长期坚持的重要指导思想，也是杭州交通“十一五”时期的中心工作和主要任务。
(洪源 杭州日报)
