2010年各区都将通地铁

　　2010年各区都将通地铁

　　“十一五”规划对轨道交通建设作出部署，地铁公司称2010年地铁将占全市客运总量一半

　　本报讯(记者邓恒通讯员蒋光进常青)在广州市十二届人大四次会议昨日审议批准的

　　据介绍，未来五年广州市每年将投入50亿元的资金加快地铁建设。到2010年，广州十区包括离中心城区较远的番禺、花都、黄埔、萝岗和南沙都将有地铁通往。此外，在九条线路中，一、二、三、五、六、七号线与火车线路衔接；三号线与新机场相衔接；一、二、三、五号线还与客运站相连接；而四号线的冲尾则连接着水路——南沙港，换言之，2010年，广州地铁将衔接起水陆空。

　　除此之外，广州市今后还将加大地铁接驳巴士的运行。通过乘坐连接居民小区和地铁车站之间的地铁接驳巴士，市民就能够更加轻松地搭乘地铁；而且广州市在新建地铁口都预留了自行车保管站，让坐地铁的市民更加方便。

　　据悉，按照目前广州地铁每日58万的客流量计，地铁每一天的客运量，相当于1.3万部44座客车一次的运量，换句话说，就是地铁可为广州市的路面每天减少1.3万台公交车上路1次而造成的堵车机会。目前，地铁上升到70万－80万人次的日均客运量，在广州市客运总量中所占的比例还不是很高。到2010年，地铁的日均客运量可望达到广州市日均公交客运量的一半以上，地铁将以高于现在数倍甚至十数倍的能力担负起为广州市民出行服务的任务。

　　■相关新闻

　　轨道交通建设进展情况

　　本报讯(记者曾文琼实习生何文彬)近日，市规划局公布了目前广州市轨道交通建设的进展情况。根据公布情况，目前除了二号线(三元里－万胜围段)已建成开通，二、八号线延长线(三元里－嘉禾段、江南西－广州新客站段、晓港－凤凰新村段)的南洲站、沙园站已开工，三元里－嘉禾段也正上报线路方案，其余两段也准备开工，主变电站选址暂时未定。

　　三号线已经建成开通了广州东－客村段，客村－番禺广场段以及体育西到天河客运站段将于2006年底建成开通。而广州东站－新机场段也正准备开工建设，五山主变电站和揽塘主变电站正在施工。

　　四号线的萝岗－奥林匹克段目前正在研究线路方案，奥林匹克－车陂段准备向市局上报临时施工场地，同时进行施工招标，车陂南－万胜围段、新造－冲尾段正在开工建设，而万胜围－新造段则已建成开通。五号线也正在开工建设。而六号线浔峰岗－燕塘段的黄沙站已经开工，其余工点也准备开工，燕塘－高塘石段、高塘石－萝岗段则正在研究线路敷设方案。

　　（南方都市报）