近日来，各地媒体都在报道这么一位“神奇的哥”：他精明健谈，善于对营业数据进行统计分析，在枯燥无味的工作中透出科学方法和管理思维，近年来平均月收入达到8000元。他还是一个“快乐车夫”，总是保持着轻松愉悦、积极乐观的心态。这个故事被微软公司某部门的经理写进博客，并在网络广泛流传，这位名叫臧勤的“神奇的哥”，也被请去为公司高管们上课。
臧勤的生意经的确令人叹为观止。很简单，我相信“行行出状元”，最“牛”的出租车司机就该一个月挣8000元。
但是，在媒体报道臧勤的热潮中，似乎有意要将他树立成典型，以供更多的的哥甚至普罗大众观摩效仿。我认为，这种倾向是令人怀疑的。必须明白，“神奇的哥”臧勤只是臧勤一个人，并没有多大的群体示范价值。
为什么这样说呢？因为市场竞争决定了不是每个的哥都可以月挣8000元。正像任何一个竞争行业都有领先者和落后者一样，出租车市场也不例外。臧勤就是“的哥市场”上出类拔萃的领先者，他的那套经营理念令人望尘莫及。而出租车市场的乘客需求其实是一个定量，当某个的哥抢到好生意，就意味着别的的哥只能捡剩下的“坏生意”；当某个的哥多拉了一个乘客，则意味着别的的哥要少拉一个。市场竞争就这么简单，也这么残酷。因此，可以设想如果每个的哥都达到臧勤的水准，在市场总需求确定的前提下，平均工资也会相应跌落。
所以，不能要求所有的出租车司机都像臧勤那样，月薪8000元。倒是其对待工作的态度，可供学习。但是显然，在媒体眼里，的哥月收入8000元，比其处世心态更吸引眼球。(雪里埋)
