世界最高电视塔、世界最大摩天轮、世界最长拱桥……广州打着“世界之最”名头的项目为何越来越多？正在召开的广州市“两会”上，有人大代表质疑：有没有必要追求那么多“世界第一”？ （3月27日《金羊网-羊城晚报》）
近年来，为了适应经济社会快速发展的需要，满足广大百姓对人居环境的要求，各地做了大量工作改善城市人居环境质量和交通条件。但有的地方不顾客观实际，盲目攀比，
建设超标准的大广场、宽马路，要建世界性的高楼。据前不久媒体报道，目前中国有600多个城市，其中有183个城市管理者曾提出要把所在城市建成国际化大都市，有30多个城市提出要建成中心商务区。殊不知目前世界上能算得上是国际大都市的也不到100个。中国就有近200个城市要建成国际大都市，除了极少数城市在人数上能“满足”要求外，其它方面让人听起来真是天方夜谭。一些城市管理者，为了把所在城市建设成所谓的国际大都市时，有的在建设中侵犯百姓利益，违规强行拆迁；有的建设资金不足，强行摊派、拖欠工程款等。尽管早在2004年2月份，建设部、国家发展和改革委员会、国土资源部、财政部联合发出通知，明确提出暂停城市宽马路大广场建设。但城市间互相攀比、拼追第一，却一直未能停止。争建“世界第一高楼”、工业园、开发区要全国最大此起彼伏；单是“最高摩天轮”便有近十个城市争夺；机场、汽车、钢铁等项目还是竞相上马……正如有代表呼吁：如果国家宏观调控对一些项目不叫停，恐怕攀比之风会愈演愈烈。
当前造成一些城市攀比之风会愈演愈烈的原因固然很多，但主要表现两个方面：一方面是由于“人人都希望自己的城市开放发达”的心理，导致一些管理者在城市定位上不切实际，盲目追求高速度和高标准；另一方面是一些领导干部错误的政绩观导致他们主观上贪大求洋、认为唯有将城市“做大”，成为世界“最高”，才能增加城市财力，才能增强城市竞争力，才能提升城市影响力。笔者不仅要问，这些“最大”、这些“最高”能给我们带来什么？一些老同志应该还记得：当年我国曾有一些人盲目乐观，曾提出过“五年超英、十年赶美”的雄心壮志，也有过“跑步进入共产主义”的远大理想，可是结果怎样呢？直到今天我们才刚刚摆脱贫困，还是一个发展中国家，比发达的英美国家还落很多。然而时至今日，一些城市管理者不思前车之鉴，仍然抱着“人有多大胆、地有多高产”的唯心观念，又雄心勃勃地提出要建众多“世界第一”。
尽管 “世界第一”，有利于“城市营销”。但是，城市营销不等于产品营销，后者要凸显第一，而前者则要凸显差异，文化底蕴与地方特色比争“第一”更重要。殊不知：全球经济最发达的地方，不少“第一”也是顺应市场而生，并非政府主导。也许从众心理、文化传统让国人有争第一的虚荣，可作为政府及决策层，却必须冷静。前段时间，广州弃建“世界第一高楼”，市民普遍叫好，认为摒弃了追求政绩、追求轰动效应的浮躁之风，体现了尊重规律、求真务实的精神，难能可贵。追求大手笔、赶超世界潮流，争第一，动机虽好，但若冲动胜过理智、科学让位权力，留给后人的是不符实际的“面子工程”，不仅令人担心，甚至可说是后患无穷。
笔者认为：地方要发展，强化“硬件”建设固然有必要，但“软件”不应忽视，也应积极跟上。要知道：建“世界第一”项目并不难，只要有钱又肯花钱就可以；难的是对社会软环境的改善、对社会文明程度的提升。要使广大市民享受改革开放的成果，必须社会公共事业与经济建设同步。要拿出搞城建的力度来搞社保、教育、卫生事业，我们的社会将更加和谐美好。
