经济透视：临港新城发力 “蓝色上海”呼之欲出

　　中新社上海三月三十日电题：临港新城发力 “蓝色上海”呼之欲出

　　中新社记者 褚婷婷

　　上海，虽临海，海滨城市的气息却很淡。如今，在与洋山港隔海相望的东海大桥另一端，临海而建的现代化新城——临港新城正在崛起。在最近此间举行的有关投资说明会上

　　临港新城位于上海最东南端，以上海国际航运中心组成部分、国家级装备制造业基地为发展目标，规划面积约三百平方公里，分为主城区、主产业区、综合区、重装备产业区和物流园区五大功能板块。随着洋山港一期启用，作为后备基地的临港新城同时发挥作用，为港口建设使用配套的陆域辅助如水、电、气、通讯等全面运行，主城区基本形成城市框架。

　　据悉，临港新城是上海规模最大的产业区，它将建成国家级装备产业自主创新示范基地，重点形成整车及零部件制造、极限装备制造、船用关键件制造、物流装备制造、航空装备制造、光仪电设备制造六大产业基地。

　　北邻浦东国际机场，南面洋山港，除了海风拂面，在临港新城，火热的经济建设更随处渗透着海洋气息。记者采访获悉，目前，卡尔玛港口物流、普河斯物流正在入驻物流园区，中国船舶工业集团、中国国际海运集装箱运输(集团)股份有限公司等国内知名已落户临港。此外，与跨国物流服务商马士基、APL、沃尔沃和全球最大的装备制造商卡特彼勒公司等企业的谈判、签约也正在进行中，今年下半年上海海事大学在此开学，迁移至此的还有上海水产大学。

　　此间有关政府官员介绍，坐拥“天时、地利、人和”的临港新城，不仅将作为上海的一个辅城，容纳八十万人口，成为海滨人居理想之地，更将成为上海国际航运中心的重要支撑；凭借临港、临空以及保税区、出口加工区、国家级经济开发区的政策优势，以大量海洋产业奏响上海经济发展最强烈的蓝色音符。

　　据悉，近年来随着中国海洋经济发展战略的推进，东海之滨的上海“蓝色产业”发展迅速，并日益成为上海具有潜力的新经济增长点。目前，已形成以海洋交通运输、海洋渔业、海洋工程和造船为主干的发展态势，洋山港开港、临港新城的崛起使上海经济全面步入海洋时代。