三交通节点改造方案公示

　　三交通节点改造方案公示

　　广州市民可登录市政园林局网站发表意见

　　本报讯(记者/刘静通讯员/卢绍琨周智勇廖丽萍)目前广州的城市道路交通网络体系已具备相当规模，但随着城市经济的发展，一些交通节点已不堪重负。记者昨日从广州市市

　　广州大道被列入首批改造

　　2000年建成、曾对解决广州东北方向的交通起到重要作用的广州大道北禺东西立交，近两年随着广州市经济的不断发展，车流量的不断增加，已不堪负荷。尤其是广园东路交叉口位置，各方向的车流量都非常大，使北向南方向路段经常发生堵塞现象。

　　本次改造拟增加北往南的高架桥匝道跨越广园东路及广深铁路，车辆不必再走地面，同时增加南往北的下桥匝道，并在禺东西路口增加人行过街天桥，通过这些改造，可以使该地段的交通状况得到明显的改善。

　　打通环市路两“咽喉”节点

　　同样，广州电视塔以南跨环市中路的立交桥由于种种原因没有完全建成，形成一个断头桥。目前小北交叉口因车流量大、转向车流多，经常发生堵车现象。市政部门将通过将电视塔以南跨环市中路的断头桥改造利用，将小北交叉口西向北方向的车流引入西胜街，可以有效缓解小北交叉口通行能力紧张的情况。

　　而环市路—麓湖路交叉口地段是市中心的繁华区，因而经常出现交通拥挤现象，尤以上下班和节假日高峰时段为最，现已成为环市路上一个交通瓶颈。如果能对其实行有效的交通优化与改造，对改善该区域的交通状况有着重要的意义。市政部门考察发现，该交叉口目前北往东只有两个车道可以通过，而东濠涌高架桥北转西的匝道车辆较少，如果能改造利用该匝道，从而达到北向东通过上匝道通行的功能，就可以解决该交叉口的堵塞现象。

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　　昨日，广州交警突击查处停放在市区人行道上的机动车，就算司机在车上也按违规一律开出罚单。

　　郭长荣摄