东风-郑州日产推出两款新车　借达喀尔拉力赛力推双品牌战略

　　新车发布

　　东风－郑州日产借一系列营销攻势发力国内多功能乘用车市场。本周二，东风－郑州日产在北京举行庆功会，庆祝帕拉丁车队三度挑战达喀尔拉力赛。郑州日产正式推出了休闲纪念版、越野纪念版帕拉丁，并展出了即将投放市场的06款豪华版帕拉丁以及锐骐多功能商务车。另外，来自广东、福建两省的三四十位帕拉丁车主成为第一批成员，参加了郑州日

　　据介绍，今年1月16日，第28届达喀尔拉力赛落下了帷幕，东风－郑州日产帕拉丁车队顺利完成赛程，创造了“中国人开国产车”连续3次成功挑战这一当今世界上最为艰苦的越野赛事的纪录，也创造了一个车队连续3年参赛、连续3年完赛、车队成绩不断上升的参赛纪录。

　　在庆功会上，郑州日产限量推出了休闲纪念版、越野纪念版帕拉丁，并重点推介了即将上市的两款新车锐骐多功能商务车以及06款豪华版帕拉丁。据介绍，作为郑州日产加入东风集团后实施双品牌战略的第一个自主开发车型，锐骐是郑州日产在NISSAND22皮卡同门兄弟P27基础上与意大利著名设计公司共同开发的一款外观时尚新颖、性能优良的多功能商务车。该车既具有D22皮卡的品质性能，又有SUV时尚的外观和MPV的内部空间；既适合城市公务使用，又可用作野外作业工具车，胜任各种各样复杂路面的要求。该车在刚刚结束的第28届达喀尔拉力赛中，顺利跑完近1万公里的恶劣路况赛程，经受了达喀尔拉力赛路段的艰苦考验。

　　另外，06款豪华版帕拉丁是在帕拉丁豪华版的基础上进行了更为严密的改进，并通过增加更多豪华配置，保持PALADIN高档SUV的地位，以及NISSAN品牌的技术含量，同时吸引对配置要求较高的用户。

　　据统计，郑州日产高档汽油皮卡一直稳居高档皮卡市场的50％以上，帕拉丁更是位居同档次SUV市场之首。而在纳入东风体系后，郑州日产开始实行双品牌发展战略，利用日产先进的生产制造技术和东风汽车的资金、技术和产品支持，实现“NISSAN”品牌和“东风”品牌两翼齐飞的战略构想。

　　本报记者乐国星实习生胡慧

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　　06款豪华版帕拉丁即将上市。

　　乐国星摄