不便隐藏,还要不便撒谎

　　——为我市GPS掌控公车使用提个建议

　　公车有没有私用，已被厦门市政府机关事务管理局的GPS总控中心实时掌控，一目了然。接下来，这项工作还将在区级机关和事业单位的公务车上推广。（30日厦门晚报）。

　　有了这双现代“千里眼”，如果相关部门真正做到严密控制、严格监督，在不少地

　　对于公车私用，坊间有入木三分的刻画：三分之一公事用，三分之一领导用，三分之一司机用。全国“两会”期间透露的数据更令人目瞪口呆：每年各级政府官员公车私用费用达2000多亿元，几乎和2006年的国防开支相近！

　　名不正、言不顺的两个“三分之一”，何以长期成了吞噬公共利益的“黑洞”？说穿了，便是缺乏行之有效的实时监管。假使有权指派车辆使用的领导，本身就睁一眼闭一眼，那么纵然有着看上去挺严格的用车制度，也只能吓吓人。

　　因此，我在为厦门市独出让公车“不便隐藏”举措叫好的同时，还想进上让公车使用“不便撒谎”的建议。这就是，要求领导和司机每一次出车，及时、如实填写用车时间和用车事由。这样，一来有利于监督机构的随时查验，看看“定位”的车轮轨迹是否与工作实际对得上号；二来对意欲瞒骗用车者也会造成不小的压力，毕竟，谎言说得多了，落出马脚的风险也大为提升。

　　再好的监督举措，也得靠落实来体现其作用。就GPS监控公车使用来说，公众的目光和思考，其实并不仅仅停留于设备的先进上。司马童(来源：厦门晚报)