的哥讲课 |
---|
http://www.sina.com.cn 2006年04月02日02:44 今日早报 |
■生活圆桌 的哥讲课 六六 我要从徐家汇赶去机场,于是匆匆结束了一个会议,在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我,非常专业、径直地停在我的面前。这一停,于是有了后面这个让我深感震撼的故事,就像上了一堂生动的MBA案例课。 “我在徐家汇就喜欢做两个地方,美罗大厦,均瑶大厦。你知道吗?接到你之前,我在美罗大厦门口兜了两圈,终于被我看到你了!从写字楼里出来的,肯定去得不近……” “哦?你很有方法嘛!”我附和了一下。 “做出租车司机,也要用科学的方法。” 我一愣。 “要懂得统计。我做过精确的计算。我每天开17个小时的车,每小时成本34.5元……” “怎么算出来的?”我追问。 “你算啊,我每天要交380元,油费大概210元左右。一天17小时,平均每小时固定成本22元,交给公司,平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5 元?”我有些惊讶。 “成本是不能按公里算的,只能按时间算。你看,计价器有一个‘检查’功能,你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析,每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价,10元,大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本,就是9.8元。不赚钱啊!如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭,做10元的客人连吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。” 这位师傅听上去真像是一位成本核算师。“那你怎么办呢?”我感兴趣了,继续问。 “千万不能被客户拉了满街跑,要选择停车的地点、时间和客户,主动决定你要去的地方。”这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上,从客户的角度去思考。”这句话听上去很有商业管理培训老师的口吻。 “给你举个例子,医院门口,一个拿着药的,一个拿着脸盆的,你带哪一个?”我想了想,说不知道。 “你要带那个拿脸盆的。一般人小病小痛的到医院看一看,拿点药,不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的,那是出院的。住院出来的人通常有种重获新生的感觉,重新认识生命的意义。那天这个人说,走,去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场,再去坐青浦线吗?绝对不会!” 我不由得开始佩服。 “再给你举个例子。那天在人民广场,三个人在前面招手。一个年轻女子,拿着小包,刚买完东西。还有一对青年男女,一看就是逛街的。第三个是里面穿绒衬衫,外面羽绒服的男子,拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。我想那个女孩子是中午溜出来买东西的,估计公司很近;那对男女是游客,没拿什么东西,不会去很远;那个男的出去办事,拿着笔记本包,一看就是公务。而且这个时候出去,估计应该不会近。果真,那个男的说,去宝山。” 有道理!我越听越有意思。 “很多司机都抱怨,生意不好做啊,油价又涨了啊,都从别人身上找原因。我说,你永远从别人身上找原因,你永远不能提高。从自己身上找找看,问题出在哪里。”这话听起来好熟,好像是“如果你不能改变世界,就改变你自己”的翻版。 “有一次,在南丹路,一个人拦车,去田林。后来又有一次,一个人在南丹路拦车,还是去田林。我就问了,怎么你们从南丹路出来的人,很多都是去田林呢?人家说,在南丹路有一个公共汽车总站,我们都是坐公共汽车从浦东到这里,然后搭车去田林的。我恍然大悟。站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的,再选择一条最短路径打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。” “所以我说,态度决定一切!”我听十几个总裁讲过这句话,第一次听出租车司机这么说。 “在我们公司,一般一个司机每月拿三四千。顶级的司机大概每月能有七千。全大众2万个司机,大概只有两三个司机,万里挑一,每月能拿到8000块以上,我就是其中一个。” 我越来越佩服这个出租车司机。 “我常常说我是一个快乐的车夫。有人说,你是因为赚的钱多,所以当然快乐。我对他们说,你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态,所以赚的钱多。” 说的多好啊! 我迫不及待地在飞机上记录下这堂生动的MBA课。 |