严冬（北京教师）
从开学至今，昌平区已有21万余辆自行车贴上了反光标。据介绍，昌平管界部分县级以下公路夜间没有照明设施，学生夜间骑车放学，经常要在车流中穿行。昌平交通支队找来各种反光材料边角料，拼凑成小胶条，贴遍自行车全身。（昨日《新京报》）
昌平交通支队“贴反光标”的举措，真是不错；但与此同时，我却也不免担忧起来
。作为一名经常夜间开车的司机，我平日的所见所闻，特别是曾经的一次经历告诉我，绝不仅仅是昌平的自行车需要贴上“反光标”。
去年冬天的晚上，我平稳地行驶于只有一条机动车道的小街上。两旁虽有路灯，但一瞧相隔较远光线比较昏暗。忽然，一个黑影出现在我车前，我赶紧刹车，车鼻子“刷”地止步于一辆自行车尾后。吓出一身冷汗的我，定睛一瞧后发现，这辆自行车尾的反光镜已经污浊不堪，脚蹬子上的反光条也已磨损。
此后，我开始留意街头的自行车，结果惊讶地发现，至少过半车子的反光设备因为污浊或磨损而无法反光，有的甚至根本就没有。不夸张地说，这样的自行车在黑夜里就好像一个“幽灵”，30米之外根本发现不了，然后就忽然出现在你的面前。作为一名司机，我深知，自行车是否安有反光设备、能否切实发挥作用，对夜间骑车安全至关重要。
我想提醒所有的骑车人，请赶紧检查自己的反光设备；更想建议交管部门，不妨推广昌平区的做法，也制作一些简易实用的反光条免费发放给骑车人，为人们的生命安全上“保险”。
