货车超载减少　客车跑得顺畅

　　本报济南4月1日讯从今天上午8时起，我省联网收费的2773公里高速公路、190多个站点、800条车道，同步实施“吨公里”收费新标准。新规执行首日，全省17市高速公路通行秩序基本正常，货车超载减少，客车跑得顺畅。

　　省交通厅副厅长高洪涛介绍，这次收费政策调整，遵循了总体收费水平不变和公平合理的原则。对超限运输货车，提高了加收通行费标准；对客运车辆，仍然按照车型收费，

　　今天上午，记者乘车分别从济南北收费站赶往济南西收费站、从济南西收费站赶往济南机场收费站，沿途发现大型超限超载车辆明显减少，高速公路通行速度加快，乘坐的小车超车也很顺畅，很快就到了目的地。

　　随着通行速度的加快，“高速公路不高速”问题将得到缓解。高洪涛告诉记者，按照有关规定，高速公路最低时速不得小于70公里，可是由于超限超载现象严重，许多路段车辆速度往往达不到，有的甚至只有二三十公里，大大降低了高速公路的利用率。这次收费方式的改革，主要针对的是超限超载的货运车辆，过去这些车长时间占道行驶，影响了高速公路通行效率。从今天起，这一现象将随着“高收费”这一经济杠杆而逐渐得到遏制。

　　通过这次收费方式的改革，越来越多的客运车辆将选择高速公路。高洪涛表示，由于严重超载货车减少，安全系数上升，通行效率提高，而收费标准又没有改变，客运班车、轿车等车辆走高速公路将更加划算。

　　正常使用公路正常收费，破坏使用公路要加倍甚至惩罚性收费。对超限超载车辆而言，通行费将随着超载量的增加而直线增加，大大降低了其非法利润。