大部分私家车主感觉生活有压力

　　本报海口3月31日讯（记者纪燕玲 实习生唐海英）随着海南私家车拥有者的增多，越来越多的群众加入有车一族。那么有车一族的生活过得如何，他们的幸福指数是多少，他们感觉到压力吗？海南城乡市场调查咨询公司在3月4日至5日期间，在海南第三届国际车展展览之际，在海口国际会展中心发放了351份调查样本，对今年第一季度海口私家车车主的生活状况展开了调查。

　　此次调查数据显示，私家车车主的年龄主要集中在25-44岁，以30-34岁的居多，文化程度以大专文化程度及以上为主，职业主要集中在公务员、中高级企业管理人士和专业技术人员，绝大多数私家车车主已婚。

　　大部分私家车车主感觉幸福

　　调查表明，总体上私家车车主的幸福指数较高，以100分表示很幸福，私家车车主的幸福指数平均值为81.2%。在351份调查样本中，幸福指数主要集中在80-100分之间，占73.6%。

　　调查显示，各年龄段的私家车车主的幸福指数差别不大，其中30-34岁的私家车车主的幸福指数值最高，平均值为83.4；幸福指数最低的年龄段为40-44岁，其幸福指数平均值为77.9%。

　　被调查者来自各行各业，其中幸福指数最高的是农林牧渔工作人员，幸福指数平均值为99.0；其次是机关、社团、事业单位职员，幸福指数平均值为85.1%；再次是个体劳动者，幸福指数平均值为83.1。

　　而就婚姻状况而言，未婚同居的私家车车主幸福指数最高，幸福指数平均值为83.0；其次是已婚，幸福指数平均值为81.6。数据表明，离婚/分居的私家车车主的幸福指数最低，幸福指数平均值为64.0。

　　六成以上私家车主生活有压力

　　用0-100来表示压力的程度，其中0表示没有压力，100表示压力很大。调查显示：私家车车主的压力指数平均值为66.32，压力指数主要集中在80-100之间，占41.7%。认为自己压力指数为80的占据第一位，占25.4%。

　　其次，压力指数为90和50的同列第二位，各占13.4%。

　　调查显示，18-24岁的私家车车主的压力最大，平均指数为72；其次是25-29岁，平均指数为69；再次是35-39岁。数据表明，45岁以上私家车车主的压力指数最小。

　　在各职业/职位的私家车主中，压力指数最大的前三位分别为：下岗/失业/待业人员、企业低层管理人员、军人/警察/武警。

　　五成以上车主认为自己不是中产阶层

　　调查显示，46.8%的私家车车主认为自己属于中产阶层，53.2%的私家车车主认为自己不属于中产阶层。其中农林牧渔工作人员的私家车车主高度认同自己属于中产阶层（100%），其次是私营企业主（77.8%），再次是个体劳动者（62.5%），完全认为自己不属于中产阶层的为：初级专业技术人员、农村进城务工人员、下岗/失业/待业人员。

　　大部分车主对财富满足感觉一般

　　调查显示，私家车主对自己拥有财富的满足感中，排在首位的是一般，占59.5%；其次是有些小，占14.8%；排在第三位的是“还算大”，占14.0%。

　　其中，51岁以上的车主拥有财富的满足感觉最大，18-29岁的车主拥有财富的满足感最小。

　　私家车主家庭和谐度高

　　调查显示，私家车主的家庭和谐度很高，家庭和谐程度“好”，占82.6%。各年龄段中，和谐程度最高的是51岁以上的私家车主。而已婚的私家车主和谐度最高，其次是未婚同居，再次是单身，离婚/分居的家庭和谐程度最低。

　　私家车车主最喜欢看《南国都市报》

　　调查数据显示，私家车车主平时喜欢阅读的海南本土报纸中，《南国都市报》排在首位，占54.1%；平时喜欢收听的海南本土广播中，海南交通广播居首位，占32.1%；平时喜欢收看的海南本土电视频道中，排在第一位的是海南新闻综合频道，占38.1%。