我市尚未施行学车按时收费 仍按原来一次性收费

　　本报讯记者吴俊忠报道：记者昨天从相关部门了解到，目前我市尚未开始实施按学时收费这一新规，收费方式仍按原来一次性收费，但比以往增加约100元至200元。

　　根据新规，驾校将逐步对学车的人实施学时预约和按照学时收费的新制度，以往6人一车或8人一车的培训模式将逐步被淘汰。我市有关人士表示，按学时收费是今后发展的趋势，我市将积极倡导和推动。但目前我市的驾驶员培训市场竞争太激烈，驾校实行按学时收

　　据介绍，今后推行的按学时收费比较人性化，有些悟性高的学车者在86个学时内就可以学好，这样可以少交费；而悟性差、年龄大、反应能力慢的学员就有可能要付出更多费用。

　　记者昨天从我市部分驾校了解到，对按学时收费，我市的驾校普遍表示欢迎。据了解，我市驾驶员培训目前的收费行情是，每个学员收费标准一般在3500元至3800元之间，学员交了学费，驾校就要教到学员通过驾驶员考试为止。据市区一家驾校的负责人介绍，来学车的每个人情况都不一样，有的人甚至要考三四次才通过，碰到这样的学员，驾校是要亏本的。

　　对按照学时收费，不少教练也表示欢迎。某驾校陈教练说，目前，正常通过考试的学员大约占到了8成左右，2成学员会重考，面对那些屡考不过的学员，驾校也只能赔本。出于平衡考虑，就算还有很多“留级生”，驾校也只能拼命再招生，这样一来，必将影响教学质量，如果实施按课时收费，将大大减轻驾校的压力。

　　此外，从教练的角度看，由于教练和驾校之间多采用“承包”训练的方式，即教练需要分摊相应的汽油成本，如果训练周期延长，教练会难以承受，而按课时收费自然就解决了这样的矛盾。

　　对于按学时收费，不少学员则明确表示反对。有学员反映，由于工作等原因，他们会把学车的时间拖得比较长，如果按照学时收费，学员可能要多付费用。对于目前收费比以往约增加100元至200元，大部分学员则都表示可以接受。

　　采访中，一位业内人士告诉记者，实行按学时收费有利于规范驾驶员培训市场、保证教学质量，但我市驾驶员培训市场目前是“僧多粥少”，学生少，驾校多，竞争激烈，实行按学时收费必将碰到以下难题：对于学员来说，按照学时收费就意味着多练车要多收费，学员一般不会选择这种方式；而驾校迫于招生压力，也很难完全按照学时收费。一些驾校表示，要按照学时收费，就要使用ＩＣ卡等设备累计次数，这就要增加驾校的投入成本。据介绍，这些设备至少要投入20万元。此外，按照学时收费也带来监管的难题，如课程安排的快慢，完全可由教练来掌握，为了多赚钱，教练可随意拉长学习时间。图为市区一驾校培训学员的场面。

　　（责任编辑：郑宇晖、蔡英）