公布3种方案发放2万份调查问卷　出租车酝酿调价：短途便宜长途贵

　　本报讯（记者李凤虎）“郑州市区的出租车运价可能要调整了！”这一消息成为这两天郑州出租车司机谈论的热点。

　　4月2日，郑州市客运管理处有关负责人向记者证实，他们的确向社会发放了“出租车运价方案调查表”。

　　■三种调价方案发布

　　3月28日，郑州市客运管理处、郑州市物价局推出了3种调价方案，并发放了2万份调查问卷，向市区的58家出租车公司和近万名市民征求意见。这三种方案是：方案一，起步价降至5元，基价公里为2公里，2公里后租价为每公里1．5元。

　　方案二，取消基价公里，车公里租价为1．5元。

　　方案三，起步价为1公里3元，2公里5元，3公里8元，3公里以上每公里租价为1元。

　　据介绍，三种方案中，均取消5分钟内免费等候，每5分钟按1公里计价。但规定，单程超过10公里以后，加收50％的空驶费；夜间23：00－凌晨5：00加收夜补2元。出租车5分钟等候期间，不包括等候信号灯和堵车情况，主要是司机等候乘客办事的时间。

　　综合这三种方案，总的倾向是：短途比现行价格便宜，10公里以上的长途要比现行价格贵。

　　郑州客运管理处副主任助理刘国栋表示，制定这三种调价方案的主要目的，就是吸引短途乘客。

　　■多数司机认同方案一

　　出租车价格怎样调整？一时间引起众的哥和业内人士的关注。

　　郑州市金鹏出租车公司经理于树星认为，根据出租车目前存在的各种营运压力，出租车运价调整势在必行。

　　但郑州市晨曦出租车公司经理冀民山担忧：目前郑州市出租车价格尚不能承受太大的调整，否则将会减少客源，如果降低起步价，能否增加客源难以预料；如果提高起步价，又怕会减少出租车客源，导致提价不增收。出租车价格如何调整，对于出租司机来说，确实是两难选择。

　　根据晨曦出租车公司收回的1100份调查表统计，多数司机认同方案一。

　　此次调价究竟能不能真正为的哥减负呢？部分出租车司机纷纷表示“不好说”。

　　■调价需举行听证会

　　4月3日，郑州市客运管理处已将发放的2万份出租车调查表全部收回。据他们预测，假如采用三种方案的任一套方案，短途客源将大幅增加，目前出租车45％的空载率将会有所下降。4月10日之前，他们将公布这次调查的结果。

　　郑州市物价局有关人士表示，这次调查问卷给出租车运价调整和实施提供了依据，其中出租车司机的意见将作为价格调整的重要依据。在整理社会各方意见后，将采取价格听证会的方式决定调价方案。