小排量车春潮汹涌

　　“从3月20日开始，车市行情渐热，第四届中国湖南车博会，无疑将掀起一个炽热的高潮，我们准备与广大爱车族一起痛快地火一把。”4月2日，东风雪铁龙湖南营销经理汤登高兴奋地对记者说。

　　“降”声中听取热销一片

　　二三月本来是汽车销售淡季，然而今年汽车销售淡季不淡，一直保持着旺销的态势，尤其是价位比较低的车颇为热销。业内人士指出，除了新车频频上市的因素之外，降价应该是带动车市消费的主要原因。

　　3月18日，华晨汽车“百感交集”地宣布了骏捷的“国民惊喜价”：8.58万元－12.88万元。有观察家认为骏捷有望推倒2006年车市新一轮价值回归的“多米诺骨牌”，车市价格战已由零星枪声响作一片。近几天里，雅绅特、凯旋、思域等新车竞相发布，且价格颇具炸弹效应。

　　据统计，就在3月内，有近20款车降价，平均降幅超过了5％。

　　小排量车的春天来了

　　汤登高告诉记者，目前湖南的汽车消费85％以上是小排量的家庭经济实用型汽车，此次车博会推出的主打车就是这一档次的。今年4月1日起汽车消费税调整“抑大扬小”意图明显，不会影响汽车进入家庭的步伐，对于普通消费者来说，并没有多少影响。

　　按照新税率，排量在1.0升以下的小汽车，税率未变；1.0升至1.5升的，税率下降两个百分点；1.5升至2.0升的，税率不变；从2.0升以上，排量越大，税率越高，最高为20％。

　　1升至1.5升的小汽车税负有所下降。粗略统计，将有奇瑞的QQ、广本的飞度和上海大众的波罗1.4升等二三十种小排量汽车在税率调整中降低了税负，有利于小排量车减少成本，降低售价，进一步促进市场热销。而中级车由于税负不变或增加不大，影响也不大。总体来看，汽车消费税的调整对国内车市的影响有限。

　　“小排量车的春天真的来了”，汤登高表示，即将开幕的车博会将是消费者释放车梦激情的最佳机会。

　　本报记者 周智颖 实习生 周荣