全程只需5小时_新闻中心

全程只需5小时

http://www.sina.com.cn 2006年04月04日10:23 红网-三湘都市报

经历了长达十几年的动议及讨论，京沪高速铁路建设即将拉开序幕。铁道部4月3日宣布，全长约1318公里的京沪高速铁路预计年内动工，2010投入运营，届时，从北京南站出发到上海全程运行时间为5个小时，比目前从北京西站到上海的普通列车快9小时。　　铁道部总工程师何华武向记者介绍说，京沪高速铁路是投资规模最大、技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，全线为新建双线，设计时速 350公里，初期运营时速300公里，共设北京南、天津西、新济南、新徐州、新蚌埠、南京南、虹桥（上海）站等21个客运车站。　　铁路部门相关人士告诉记者，京沪高速铁路运营初期，每天在京沪之间发出110对到120对高速列车，一趟列车可载客1000人到1200人。“京沪高铁建成后，将实现客货运分离，届时北京到上海直达只需5小时，将比目前京沪铁路上的直达列车缩短9小时，而且列车发车时间短，高峰期将实现3分钟一列，确保旅客随时乘坐、随时有座位。” 　　至于票价，何华武说，预计会比飞机与公路客运便宜，比目前京沪铁路的票价则会高一些。“它仍然是大众化的交通工具，高速、高安全性、高舒适度、高准点运行，同时老百姓也坐得起，非常适合百姓乘坐。” 　　记者了解到，京沪全线的票价将为飞机票价的50％到60％。　　《北京娱乐信报》供稿