长三角崛起“Z”字形经济动脉

　　编者按：

　　为配合第八届浙洽会、第五届消博会期间举办的“长三角经济国际化论坛”活动，由浙洽会组委会、省委外宣办、市委外宣办共同组织的“聚焦长三角经济”联合新闻采访组，昨天起赴南京、无锡、上海、杭州等地采访。来自《人民日报》、《中国日报》、《浙江日报》、《宁波日报》、《宁波晚报》、宁波电视台等10多家媒体记者，将聚焦长三角区域

　　宁波晚报南京今晨讯“如今，随着宁杭高速公路和沪宁、沪杭甬、乍嘉苏等高速公路‘蛛网’的畅通，搭建了浙商进军江苏的‘快车道’。浙江充裕的民间资本与南京实力雄厚的科技、人才、资源形成了‘天然互补’。像“向阳渔港”、“红泥”等在南京高档的餐饮饭店，也都是宁波人、杭州人开的。”昨天，陪同采访组的南京市委宣传部周烨这样概叹浙商在江苏的高歌猛进。

　　作为当今全国最大的民间资本溢出地，浙江民间资本在江苏大地上“东奔西走”，投资势头非常迅猛。据南京市经济协作办统计，截至目前，浙江民间资本在南京投资总额已达300多亿元，投资企业已超过1000家。

　　如今一条西起南京，经上海、杭州两地拐弯，东至宁波的“Z”字形经济动脉正在崛起。这条沿沪宁、沪杭甬高速公路构成的“Z”字形长三角经济发展带，正成为长三角城市群社会经济持续发展的“领头羊”。

　　值得关注的是，在这条“Z”字形发展带中，支柱产业同构化、相互竞争、合作共赢现象也日趋明显。如南京、上海、宁波等城市都把石化、汽车产业列为今后发展的支柱产业。南京、苏州、上海、杭州、宁波等城市同时把电子信息、旅游、港口物流等产业作为重点突破产业。但推进长三角经济一体化的迹象也更显山露水。目前，长三角城际轨道交通建设已列入《国家中长期铁路网规划》，有关部门甚至在启动南京至杭州至宁波高速铁道（城际轨道）的前期规划。

　　“强化各城市之间的联系，推进区域内要素流动的进一步‘无障碍’化，是长三角区域经济一体化的必然选择。”南京市旅游局副局长郑晓明、南京市经委石化办黄建青、汽车办郭玉宁等业内人士在接受记者采访时如是说。（记者 陈旭钦）