评论：老布什座驾成了“中国文物”？

　　广州一位收藏家斥巨资购进美国前总统老布什的礼宾用车。2日，这台凯迪拉克福利特伍得加长车，在广东壹号国际文化广场向市民展出。该“车王之王”的业主是广州一名老板，他拥有的数十台名车，甚至小型战斗机都将在这里向市民免费展示。（《信息时报》4月3日）

　　报道中说，广州这位收藏家拥有数十辆世界名车，包括法拉利、林保坚尼、宾利、

　　收藏什么，不收藏什么，是收藏者个人的事情，我等无权干涉。不过，这则新闻，让我想起了中国的文物保护。站在文保的角度看，美国前总统的座驾，也该算美国的文物了。奇怪的是，美国国会和布什为什么丝毫不重视这辆元首车。国会“大意”，布什不该不“孝顺”他老爸吧。莫非，美国人非要等到这辆车价格飞涨后，再高价赎买过去不成？

　　仔细想想，发觉精明的还是美国人。汽车这种物品，是很难成为真正意义上的传世文物。瓷器、绘画等文物，历经千年的磨砺，依然能修缮保存，但是，汽车部件是钢铁制品，即便保存百余年不成问题，但其内部零件的腐蚀，却是无法阻止的。一旦这种汽车开启不动，成为废铁了，其文物价值即便不荡然无存，也值不了几个钱了。也许，正因为美国人明白这个道理，不管是多么高贵人使用过的汽车，只要有冤大头原意花高价购买，还是利索点出手得好，早一天买出去，还能给美国财政回笼资金呢。

　　现在，老布什的座驾的主人变成了中国的收藏品，问题是，这辆天价老爷车，有朝一日会成为名副其实的“中国文物”吗？如果不能的话，是不是这辆老爷车，充其量只能当成某个收藏家的玩物，玩完了，玩生锈了，便报废了？也许，收藏家本人不曾这么想过。依我看，这辆车，是没指望变成“中国文物”的，虽然它昂贵，但对中国毫无意义。中国政府下属的博物馆不会收藏（有人原意免费赠送可能另当别论），文物学家也不会费心介绍它，更不可能将它列入“国宝”名单，拨款维修。

　　老布什的座驾成不了“中国文物”，而中国的收藏家却在乐此不疲地收藏，这本身确实耐人寻味。中国流失海外的许多国宝，因为政府财力有限，很难赎买回来。民间热衷文物收藏的人士，有钱的话，可以购买流失在海外的中国国宝文物，哪怕买回来只供自己收藏，毕竟中国的国宝在中国本土，其主人也是中国人，也算“物归原主”了。遗憾的是，一些富翁级别的中国私人收藏家，虽然有钱，却不知道该收藏什么才最值钱。从广州这位收藏家的“家当”来看，全是些国外的高档轿车，还有小型战斗机，估计也是外国产的。难道，西方国家的博物馆，以后会登门高价赎买回去吗？

　　钱要花在刀刃上。中国的富人，中国的收藏家，不妨有点民族眼光，有点文物眼光，别再一掷千金买些孩童似的玩具了。