大排量涨价遭遇"真空期" 消费者理性等待降价

　　中新网4月3日电据北京现代商报报道，4月1日，新的消费税正式实施。与此同时，为全面贯彻落实国务院办公厅《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》精神，北京市正式解除对1.0升以下小排量汽车的限制。

　　受消费税调整的影响，近日国内汽车价格也出现了一定的波动情况。大排量汽车消费税的大幅度提高增加了豪华汽车的成本，国内企业生产的大排量车厂家能消化一部分，但

　　在汽车市场，新消费税的实施对大排量车市场销量的影响立竿见影。据不少大排量高端车型的经销商介绍，临近4月1日，很多车型都出现了一天走好几辆车的情况。记者向市场专业人士咨询得知，新的消费税实施之前，价格偏高的大排量车型的销售确实比前期有明显增幅，但并没有出现“疯抢”大排量车的混乱局面。

　　据悉，新消费税实施后，上周部分车型价格有了上涨。丰田全系产品中2.0升以上车型价格全部上涨，其中皇冠最高上涨超过2万元，陆地巡洋舰最高上涨了10多万元；东风本田CR-V上涨超过3000元；奥迪A6L最高上涨超过3万元。对此，北亚车市商务信息中心部长郭咏表示，新消费税的实施，主要对价格较高的大排量车型影响比较大，部分价格上调幅度大的车型由于之前的提前消费，短期内可能将迎来市场真空期。但郭咏表示，随着厂家及经销商不断推出让利活动，以及受到市场需求的影响，相信目前这种高端大排量受冷落的市场局面不会持续太久。

　　消费者似乎对新消费税带来的部分车型价格上调应付自如。一位李姓消费者表示，此前已经有购买某品牌越野车的打算，目前该车型价格上调了2万元左右。但是，新消费税的实施不会改变她的购车意向。她表示，将持币待购观望一段时间，耐心等待商家的让利。市场专业人士透露，在近期对前来市场看车的消费者的一份调查中显示，不少消费者在面对此次备选车型价格上调时，都不约而同选择了“持币待购”的观望态度。

　　有东风本田经销商表示，4月份将有一系列厂家和经销商的促销活动推出。此外也有奥迪的经销商表示，新消费税不会对奥迪大排量轿车的销量造成太大影响，预计顺利完成4月份的销售任务问题不大。相信经历一段时间的市场真空期，大排量车型的价格逐步回归，销售情况也将随之好转。

　　网上车市的专业人士表示，由于受新车竞争、销售高峰来临以及消费税下调等的综合影响，排量在2.0升以下的车型尤其是一些小排量车型价格下降的比较多，如飞度、伊兰特、夏利等市场价格都有大幅度的下降。由于4月份是汽车的热销期，因此小排量汽车的优惠幅度有可能进一步加大。(李瀛)