小区的停车问题可以说是物业管理中最突出、最头痛的问题。对此，可以用“三个不满意”来概括，即业主们不满意，物业公司不满意，街道社区不满意。由于这“人车之争”，导致一些小区的矛盾激化———某小区出现了精心设计、措辞激烈的《告划车者书》，笔者居住的小区也曾出现因为停车欠妥导致小车轮胎被扎破的情况，还有车主之间互抢车位引发的争执等等。
绝大多数小区由于建筑年代较早，对“车时代”肯定估计不足，只有自行车棚，没有车库。就是2000年后交付使用的新房也有这个问题。笔者居住的小区车库、车位加临时泊位充其量也只有100个，可面对近300辆私家车，绝对是个大问题。但因此而限制汽车工业发展是不现实的，限制个人购车也是不公平的。唯一的对策，就是集思广益觅对策，办法总比困难多。
记得媒体曾报道过一条解决停车难的消息，说的是利用单位车位和小区车位的时间差来缓解停车难，即白天小区车位对单位开放，夜间单位车位对小区开放。这错时停车，只要保安工作跟上，应该说是个好办法。些外，对一些缺乏停车设施的小区不妨花些钱腾空一楼，将其改建为架空车位。要不就是结合《杭州市居住区发展规划》中的旧小区改造来另辟蹊径。还有就是向管理要车位，在不影响绿化的前提下，合理规划车位，充分利用“边角零料”，内部挖潜。
行文至此，忽然想到我们常举办这个赛、那个赛，那何不来个“停车方案”策划赛，各方都来出谋划策，就不信解决不了这个矛盾。
(钧言 杭州日报)
