百年古桥搬家　四大谜团解三个

　　200工人昼夜施工拆桥

　　昨日上午，许多村民来到桥边，目送龙门桥告别“故居”。负责搬迁的施工人员吊起龙门桥上的第一块巨石，宣告搬迁工作正式开始。

　　涪陵博物馆馆长黄德健告诉记者，为确保在三峡二期蓄水前拆完龙门桥，施工单位将24小时昼夜施工。施工人员介绍，大桥整体搬迁将会使部分桥基沉于水下，为保证大桥完整搬迁，他们将采用钢墙筑临时坝体迎水。

　　搬迁复建至少需一年

　　龙门桥建于清光绪元年(1875年)，由南川人陈永恩设计施工，民间募捐集资修建。此次整体搬迁后，将在300米远的周家河沟复建。拆桥工期将持续到5月初，原则上“能拆多少是多少”。搬迁复建至少需要1年。

　　桥拱题刻原是功德碑

　　龙门桥桥拱顶部内容不详的题刻，在此次搬迁时首次揭秘：原来题刻是块功德碑。

　　据原蔺市镇文广站站长郑典华介绍，早在1988年汛期，他们就发现题刻。为了写《蔺市镇志》，当地人顺着渔船网杆爬上顶端，但未能看清题刻内容。此次拆桥才发现，桥顶题刻主要记载了桥的建造设计者、账房先生和造桥发起人的名字，是一块功德碑。

　　糯米白灰粘合剂今仍在

　　在当地，龙门桥是座神秘的大桥。郑典华告诉记者，在1942年、1981年，梨香溪两次发生特大洪水，大水漫过桥面，但大桥仍固若金汤。经考证，龙门桥桥拱采用糯米和白灰过滤混合的粘合剂，巨石间最宽石缝不超过3毫米，最窄仅1毫米。

　　最近，施工人员在桥体上发现了流出来的粘合剂。虽然已有百多年了，但用手还很难撕下。

　　桥面并非东高西低

　　在中国造桥历史上，所有桥梁桥面都在一个水平面上。而1981年大水漫桥时，当地群众却发现：桥西的水刚漫上桥面，而桥东的水却已齐腰深。看起来东西桥面不在一个水平面上。

　　但黄德健、郑典华均称，龙门桥桥面是平的。1960年，为保证顺利通车，人们将桥西（当时有10多级台阶）用土石垫起，埋掉近10米长桥体，看起来东高西低，其实是视觉上的误差。

　　四大谜团首次解读

　　针对当地民间一直流传的龙门桥四大谜团，昨日下午，涪陵区博物馆馆长黄德健、原蔺市镇文广站站长郑典华首次进行了解读。

　　■清代状元着明代服装

　　桥南北两侧有石头雕当地文武两位状元像。桥为清代所建，但文武状元为何身着明代状元服饰？

　　黄德健认为，判断是否为“明代状元服饰”，最关键的是要看它的头饰部分。由于武状元像已被破坏，而文状元像的头部也不见踪影，仅从现存的文状元像的身体部分来看，腰带确为清朝服饰，可认为它应该是“具有明代遗风的清朝服饰”。

　　■10吨石龙从何而来

　　两巨龙由整块石头雕成，均重10吨以上。无起重设备如何运输安装？

　　黄德健说，古代工匠在巨石下垫圆木或用土堆法，来运输和安装的。

　　■建桥巨石来源至今是谜

　　整座桥共用石料20000余立方米，但是石料与蔺市周围的石料材质并不相同。那么这些石料又从何而来呢？由于无据可考，至今尚无法破解。

　　■桥面“一脚踩五石”

　　龙门桥桥面都由青石板铺成，桥正中有个地方叫“一脚踩五石”，即一只脚可同时踩住五块石板，且每块石板形状各不相同，与其他桥面石也不相同，造桥工匠为何要这样做呢？

　　郑典华说，这五块石板围绕圆心排成一个近似圆形的图案，只要一只脚踩住圆心，就可同时踩住五块石板。至于“造桥工匠为何要这样做”，也许是古人故意给后人留下的谜，使这座桥披上了一层神秘色彩。

　　以后龙门桥不再通车

　　记者：最近在施工现场发现了一颗头型石，是否是失踪的文状元头像？

　　郑典华：3月中旬，施工人员在龙门桥东桥头北侧挖出了这颗头型石。我们在和文状元石像身体部分吻合后发现，这颗头型石较小，与身体不相配。可以肯定，这不是文状元头像。但是，它是一颗不一般的头型石。

　　记者：此次龙门桥搬迁工程，会不会重建被破坏消失的牌坊？

　　黄德健：龙门桥最初有牌坊，因未被纳入龙门桥搬迁项目审批内容，所以不在此次搬迁修复的考虑之列。

　　记者：龙门桥搬迁后是否通车？

　　黄德健：龙门桥搬迁后将恢复人行桥功能，不再允许车辆通行。