17名机组成员奇迹生还

　　本报综合报道4月5日，一架美军“C-5B银河系”型运输机在特拉华州多佛尔空军基地起飞后不久发生故障，随后飞机坠落到跑道上并断成三截，但令人惊奇的是，虽然机上17名机组乘员全身都被喷溅上航空燃油，但事故并未引发火灾，也无人受重伤。

　　“这是个奇迹，绝对的奇迹。”马克·卢斯中校表示。卢斯中校是多佛尔基地第436空运联队民事工程中队的指挥官，他还说：“如果你看到那架飞机现在的样子，以及17名乘

　　第436空运联队副联队长查德·曼斯克上校称，出事飞机是一架美军“C-5B银河系”型运输机，这是美国军方现役最大型的运输机。该机本来准备飞往西班牙执行任务，但在起飞10分钟后出现一个故障，机组人员立即调转方向飞回基地，并实施了紧急着陆。具体着陆时间为当地时间早上6时42分。飞机坠毁在距离跑道有800米远的一片开阔草地上，飞机断成三截，飞机驾驶舱与机身分离，尾翼则处于机身数百米外，飞机左翼也已经部分损毁。12.5万公斤的航空燃油泄漏在草地上，但没有引发火灾。

　　燃油存储在机翼

　　熟悉这一型号飞机的飞行员称，“C-5B银河系”型运输机的巨大体形———大概有足球场那么大———可能是造成没有人员在坠机事故中死亡的原因。

　　退役空军上校、前“C-5B银河系”型运输机飞行员兰德尔·拉尔森说，该型号飞机是空军历史上安全纪录最好的飞机之一，“它就像是一个四层楼高的建筑物。”“C-5B银河系”是1970年美军开始装备的“C-5银河系”的改进型，由著名军用飞机制造商洛克希德·马丁公司制造。

　　一般飞机的燃油都储存在机身内，但“C-5B银河系”型运输机的燃油存储在机翼上，这可能没有引起火灾的原因。

　　坠机调查工作已展开

　　本报综合报道医院和军方官员称，在事故现场，一些机组成员能够自己行走，无人受重伤。14名机组成员立刻送往多佛尔的肯特中心医院，其中3人需要住院治疗。由于这些机组成员身上都沾满了燃油，他们都在医院的停车场经过清洗后才进入医院。另有3人被直升机运往纽瓦克的克里斯蒂那医院。军方官员称，所有机组成员的身体状况都“相当不错”。

　　空军机动司令部发言人斯特斯称，这架飞机本来属于第436空运联队，但驾驶这架运输机的机组却来自第512空运联队。两个空军的委员会已经开始调查这次坠机事故，其中安全委员会将确定是否应采取立即措施以防止再次发生坠机事件；事故委员会则将对坠机事件进行深入的调查。这一调查可能会持续两至三个月。

　　空军官员表示，该机的任务是向驻中东地区美军运送给养，西班牙只是中转站。还有官员称，出事飞机的上一次大规模检修是在2000年，按计划，它的下一次大修应该在2007年9月。

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　　战场空中大力士

　　本报综合报道“C-5B银河系”型运输机是美国洛克希德·马丁公司研制的亚音速远程军用运输机。“C-5B银河系”型运输机的原型是“C-5银河系”型运输机，该机型于1963年开始研制，1968年6月原型机首飞，1970年开始装备。“C-5银河系”是美军载重量最大的军用运输机，能够将美陆空军和海军陆战队各种重型武器装备运送到全球各地，例如M1A2主战坦克和MH-53直升机等。在海湾战争等多次局部战争中，“C-5银河系”在战略兵力投送上发挥了重要作用。

　　由于“C-5银河系”在使用中曾发现机翼后梁出现裂纹，1978年美国空军决定为所有在服役的77架“C-5银河系”更换新机翼。1982年夏天，美国国会批准了洛克希德·马丁公司研制新型“C-5B银河系”型运输机的计划，“C-5B银河系”的外形和内部布局与“C-5银河系”相同，但采用推力更大的发动机，载荷能力也得到增加。1985年9月10日，“C-5B银河系”型运输机首飞，1986年1月8日开始交付美军使用。

　　此外，目前还有一种“C-5D银河系”型运输机，它应美国空军的要求，换装了新动力装置和数字式电子设备。