安装自动监控“驯服”土方车_新闻中心

安装自动监控“驯服”土方车

http://www.sina.com.cn 2006年04月05日14:01 海峡网-厦门晚报

交警将加强午间和夜间巡查，在土方车必经之路长期设置检查点€ 　　本报讯（记者蒋怡丹通讯员蒋佑慧）今年3月，半个月内就有3人在土方车的巨大车轮下丧生。而前三个月土方车引发的交通事故有10起，已造成11人死亡。野马一般的土方车终于引起了“公愤”，交警部门决定改变巡查的勤务模式，并建议在两桥安装监控装备，对违法车辆自动记录。　　交警各大队近期专门对土方车的营运情况进行了大规模调查，列出了岛内外土方车交通违法行为突出的重点路段。市交警支队副支队长周鲁江说，从调查情况看，厦门的土方车运输队伍较为混乱，组织松散，由于转包的“层次”太多，有时候连谁是实际承运人都不知道，甚至一些报废车和无牌车也参与运营。有些车主接到生意临时拉来司机，司机不固定难以管理；而司机的技能不熟、安全意识不强及疲劳驾驶，也是车祸发生的主要原因之一。去年以来发生的26起涉及土方车肇事的事故中，就有24起肇事司机持外地驾照，且多数驾龄不长。　　让土方车超速超载的根本原因，是土方运输竞争形成的恶性循环，车辆多数利用午间、夜间执法人员休息时多拉快跑，逃避检查。因此，交警部门决定加强午间和夜间的勤务巡查，尤其在郊县和重点工程周围道路上有针对性地开展不定时巡查。　　土方车交通死亡事故中，发生在郊线及市区新区的比例较大。交警将争取相关部门支持，完善郊线和新开发区道路的交通安全设施，并在存在重大安全隐患地点安装自动发光或反光警示标志。　　交警建议在两桥等土方车必经道路上长期设置检查点，还可以在厦门大桥、海沧大桥等路段安装超载自动监控装置，一旦有超速超载违法行为，监控设备将自动记录。　　交警相关负责人强调，要真正“驯服”土方车必须从源头上进行管理，还需要相关部门配合，如开发方应完善车辆、驾驶员的管理台账，不允许疲劳驾驶、超载超速等。(来源：厦门晚报)