越走越宽的华山天险一条路

　　早报记者 陈斌责任编辑 周浩

　　今年的国家科技大会上，吴孟超院士代表上海取得了最高科学技术奖。不久前的上海科技大会上，发明类成果比去年一下子增加了233%。在依托科技、攀登“华山”的过程中，科学家的汗水没有白流。

　　但当前的上海，正处于“十一五”发展新突破的关键时期。“华山天险一条路”—————依托科技、科教兴市，则形象地指明了上海长远的突破之路。

　　唯一选择

　　华山，又曰“西岳”。从山脚登攀，直至海拔2160米的主峰太华山，古往今来只有一条磴道，山路崎岖，上接蓝天，下临绝壑。而一旦登顶，则层峦叠嶂，彩翠云涛。这是“华山天险一条路”的险峻所在，也更是“华山天险一条路”的引人之处！

　　2002年10月22日，市委书记陈良宇首次阐明了他的观点：上海下一步发展，就是依托科技创新，深入进行产业和经济结构调整，“上华山就只一条路”。

　　2002年岁末，市委八届二次全会正式提出了“走通华山天险一条路”的战略思考，并把科教兴市作为上海新世纪新发展的“唯一选择”。

　　一年之后的市委八届四次全会，通过了实施科教兴市战略行动纲领，并把它作为上海站在新起点、攀登新高峰的生命线和主战略。从“唯一选择”到“主战略、生命线”，表达了“走通华山天险一条路”的坚强决心。创新“造血机”上世纪60年代，韩国人均GDP不到80美元，现在涨到1.2万美元，靠的是自主创新。相反，“拉美奇迹”辉煌一时，如今多数国家举步维艰，原因就在于放弃了自主创新，成为“依附型社会”。

　　在今年的全国科技大会上，我国第一次全面系统地提出了“建设创新型国家”的战略。而对于上海来说，自主创新便成了攀登华山之路上的核心策略。

　　如何才能真正提高自主创新能力？如何才能真正建成创新型城市？要回答这些问题，必须先认识城市创新活动的特征和规律。

　　创新型城市的建设确实是一个环环相扣的序列性动态发展过程，任何一个环节的脱落，都有可能导致城市创新活动的失败。因此，需要进行全过程的推动和全过程的管理。在发展理念、研究手段、生产工艺、运行规则等各方面都需要有所创新。

　　除此以外，自主创新还必须以企业为主体。创新是知识经济条件下企业应当具备的最基本的特征。面对知识经济时代，如何抓住机遇，迎接挑战，实现企业自身的跳跃式发展，是城市发展进程中的一个重要课题。企业创新能力的提升，是抓住机遇、迎接挑战的必经途径。创新，就像造血机一样源源不断地为企业输送新鲜的血液，并最终转化为企业快速发展的动力和竞争力。

　　今年的国家科技大会上，东方肝胆外科医院院长吴孟超院士获得了最高科学技术奖，他代表了上海科技的最高成就。孙炯图

　　 共享“工具箱”

　　在攀登华山之路上，我们拥有的工具是有限的，但合理的共享让更多的登山者都用上了这些工具，上海研发公共服务平台就是这样一个共享的“工具箱”。

　　一年前，许多中小型科技企业有着这样的感叹：对于他们来说，大型设备昂贵，自己无力购买，寻求合作又非常困难。但随着上海研发公共服务平台启动运行，他们只需进入上海科技服务导航（www.sgst.cn），这些问题就可以迎刃而解。

　　在市委、市政府的统一领导下，上海研发公共服务平台的建设加速推进，十个子系统的功能逐步完善。平台自2004年7月正式开通以来，截至2005年底累计服务22.2万人次，并联合长三角16座城市构建了区域协作网络，受到了社会各方、尤其是广大中小企业的好评。

　　越走越宽的道路

　　“华山一条路”并不是越走越窄，而是要依托科教兴市不断进行体制改革和机制创新，在集聚人才和成果中拓出更宽阔的发展之路。

　　作为上海营造科研环境、吸引优秀人才和提升创新能力的举措，有关部门对海外企业在沪设研发机构给予了人才招聘、启动基金支持等方面的优惠。

　　在张江、漕河泾等高新技术园区，一批年轻的“海归”挑起大梁。为进一步激发科技人员的才智，上海已出台了个人入股股份制、私人科技公司等政策。

　　与此同时，高校也“排兵布阵”加入攀登华山的队伍，一步步精妙“落子”：复旦、财大、上海理工大学等高校就近拓展校区，成为杨浦知识创新区重要组成部分。同济大学在嘉定区安亭镇建汽车学院，将汽车学科优势资源与上海市建设嘉定国际汽车城的战略融合起来。

　　全市上下千军万马走通“华山天险一条路”的生动局面正在形成……