学踩离合器有玄机

　　傍晚我们匆匆赶往桐庐，与先前约好的杭州技师学院五星级教练员来黎生会合。尽管天色已晚，但皎洁的月亮把在杭州技师学院的封闭式训练场照得轮廓鲜明，山腰缠绕的“银带”，是长达6公里的训练用路，山脚下飘着的巨大“幕布”，是占地5万平方米的训练场地，这里的训练设施应有尽有。

　　夜色下，来教练要在封闭式训练场为第二天即将考试的徒弟卢先生复习温课。在进

　　进入训练场就是一段山路，陡坡、急弯这些路况在短短几百米的道路上都有，来教练提醒徒弟精神集中，注意收油门，缓慢行驶。在徒弟动作完成后，来教练首先是评价这个技术动作的结果，过关了就指出应该再斟酌的地方，没有过关就马上指出到底是哪个操作导致了这样的结果出现，耐心细致的教导让徒弟频频点头。

　　我们问来教练：“考前辅导最大的难题是什么？”他沉默了片刻，回答：“能否顺利通过场内考试，关键是对离合器的把握。”听到这个答案我们有点纳闷：难道把握离合器还有玄机？

　　来教练根据徒弟所做的各考试项目，详细介绍了他在教学上的与众不同之处。“所有的考试项目，以及科目二的移库，都是在比较小的空间中进行，都需要对车辆进行极低速控制，在进行这些项目训练中离合器的运用十分重要，简单地说，就是要求学会熟练掌握离合器半联动这个技术。所谓半联动就是离合器处于一种半结合半分离状态，这样的状态再配合刹车的运用将能更加自如地操控汽车，离合器和刹车共同作用，这几个项目就能应付自如。这个说起来很简单，但要让学员掌握却不是一件容易的事情，在教学中先把我的经验告诉学员，然后通过不断的练习慢慢掌握离合器半联动的火候。熟练掌握离合器半联动点不仅对考试大有益处，今后的实用性驾车也能从容应对，一些新手看起来比较棘手的问题，例如进出小区、停车泊位等，也将迎刃而解。”

　　卢先生也对来教练的教学水平表示肯定，“来教练在教我们学车的时候，非常耐心，每一个技术动作都是根据学员的自身情况，分步骤进行教学的，特别是刚才来教练说的离合器的运用，学车初期我总是掌握不到位，但是经过教练的指导和自己的摸索，现在离合器半联动的火候我已掌握了，因此我们这批学员比较其他教练带的学员进步更为明显，在做技术动作时也显得特别从容。”(朱清磊 张林军 戴敦明 杭州日报)