高新北区无公交车　上万居民出行不便

　　报料新闻

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　　本报讯(记者／华克涧)高新区北区交通设施严重滞后，上万居民出行难。记者昨日接到市民报料称，高新区北区没了公交车，现在每天都有很多蓝牌车在片区兜客，居民对此

　　居民：

　　只能坐蓝牌车上班

　　昨日中午，记者来到高新北区，在科苑小区大门前，发现很多蓝牌车在那里兜客。住在该小区的王先生介绍说，高新区北区是一个大型住宅区，然而这里附近大巴、中巴、小巴都没有。原来还有455路中巴，现在不知为何停了，导致几千户居民没有公交车可以乘坐，每天上下班总要提心吊胆地乘坐非法营运蓝牌车。

　　企业：

　　出门都要公司派车

　　没有公交车对高新北区的企业来说也是十分不便。深圳微芯生物科技公司一位赵姓负责人告诉记者，目前高新区内的公交微循环系统很不合理，公共设施建设十分滞后，这给他们的企业出行带来了诸多不便，每次出门公司都要派车，可他们公司现在还处于创业阶段，没有那么多的车可供派遣，这严重影响了企业的工作效益。

　　园区服务中心：

　　出行难成发展绊脚石

　　记者随后来到深圳高新技术产业园区服务中心，该中心一位姓王的工作人员表示，由于入驻高新区的企业越来越多，上班族的数量也越来越多，落后的交通设施已经不能满足发展的需要。而且几乎所有的交通压力都集中在科苑大道上，导致狭窄的科苑大道不堪重负。交通出行难，确实已经成为高新区北区发展的绊脚石。现在高新区南区经过多年的改造，交通已经比较顺畅，但是高新区北区的交通问题依然很突出，由于没有公交站点，附近上万居民每天进出很不方便，而且晚上出门也很不安全。

　　交通局：

　　计划调整公交线路

　　针对这一问题，记者随后采访了市交通局，据该局相关负责人介绍，目前市交通部门正在计划调整公交线路，使部分公交线路途经玉泉路、高新中二道，以缓解该片区居民的出行需求。该区域公交出行不方便的根本原因在于道路设施不完善。而在今年新投放的38条公交线路计划中，该区域也成为了被遗忘的角落。

　　(报料人：蔡先生报料费：50元)