我国第一条经过热带雨林的生态高速公路建成通车

　　新华网昆明4月6日电（记者 李倩）云南思茅至西双版纳傣族自治州小勐养（地名）的高速公路6日正式通车。这条高速路不仅是中国第一条经过热带雨林的生态高速路，也是昆明至曼谷国际大通道的重要路段。云南思（茅）小（小勐养）高速公路建设指挥部指挥长王珏介绍，思小高速公路于2003年6月20日开工，经历34个月工期后建成通车。

　　该高速公路全长97.7公里，其中思茅市境内25.1公里，西双版纳州境内72.6公里。

　　按照山岭区四车道高速公路标准建设，思小高速公路概算总投资39.95亿元，平均每公里造价4090万元。它包括了300多座各式桥，30座隧道，8座互通、半通式立交，近300道涵洞。

　　“思小公路修建起来较为复杂，主要受其地形地貌所限制。” 王珏说，首先，全线有37.21公里路段须从小勐养自然保护区边缘穿过，其中有18公里要经过自然保护区的试验区。

　　其次，建设沿线地处热带雨林，高温多雨，降雨日数达到170天以上，可利用施工的时间较短。再次，全线软基路段多，软土总长20.59公里，处治起来难度较大。

　　王珏说，为了有效解决这些问题，指挥部引入“宁桥勿填、宁隧勿挖”的理念，尽量减少桥梁和隧道开挖，保护了周边环境。同时引进精细化无缝隙管理理念，严格质量控制。

　　记者在思小高速公路上驱车行驶，看到公路景观多显现出当地少数民族文化特色，如有的隧道口外观看起来颇有傣族建设的风格；49种本地植物根据气候地形和周围的生态特点选择性种植在公路两旁；野象经常出没的地方还特意将桥的高度提升了8－15米，修建了专用通道。据了解，随着连接该路段的思茅小勐养至西双版纳磨憨段于2007年建成通车，全长688公里的昆曼国际大通道国内段将全线贯通。到那时，游客都可以自驾车，花费20个小时左右的时间，顺着通畅的大道从昆明去泰国曼谷旅游。（完）