“午夜飙车”，是改装车噪音扰民

　　交警有关负责人表示，市内主干道并不存在严格意义上的飙车，即使超速也很难超过20%

　　本报日前刊发《谁？凌晨飙车如咆哮幽灵》引起许多市民共鸣，他们纷纷来电“揭发”这些在夜晚咆哮而过的汽车。昨日，市交警支队周副支队长对此做出解答：市内主干道上并不存在严格意义上的飙车现象，市民反映的问题其实是改装车等噪音扰民，属于环保方

　　半夜总被咆哮跑车吵醒

　　近日，对于本报报道的湖滨北路经常有大排量车子呼啸而过一事，许多市民纷纷来电。叶先生说：“这车我见过，是一部黑色的跑车，有两个车牌，其中一个车牌上写着“极�潰澣�”字样，经常晚上在湖滨北路跑。”王小姐也说，她住在湖滨北路与常青路交叉口附近的12楼，几乎每晚都听到跑车咆哮的声音，半夜睡得好好的总被吵醒，这部车是黑色的，每晚1、2点开过去，3、4点才开回来。

　　另外，也有市民反映，在寿山路、湖明路、湖光路、湖滨一里附近半夜也经常有大排量车子呼啸而过。市民谭先生说，他前几天晚上12点多在宏业大厦附近斑马线上差点被一辆大排气量车子撞到。

　　厦门确实存在午夜飙车族

　　对于市民反映的这一情况，福建车迷网的一位车友陈先生证实说，厦门目前确实存在这样一群飙车族，他们经常在午夜时分聚集在会展中心一带，通常是往钟宅湾大桥等半夜车子比较少的路段开，更有人组织到岛外冷清路段或高速公路上飙车。飙车时，一般是把车牌用布挡住，或者干脆摘掉车牌，但在市区主干道上一般很难达到高速，因为半夜路上还是有很多车子，车速顶多也就是70至80公里，而到高速公路上则可达200多公里。

　　据了解，这些车子有90%以上是改装车，只有小部分是专业的跑车，像法拉利之类的在厦门还屈指可数。这些改装车改装的部位大都在排气管、轮胎、刹车等处，大多数改的只是外观，费用在万元左右。而如果将一辆普通的轿车改装成具有普通跑车性能的车子，其费用可能是所购原车的好几倍，比如将一辆7、8万元的北斗星改装成普通跑车，最少也要花20万元。

　　排气管改装不在处罚之列

　　记者昨日走访了市交警支队。周副支队长介绍说，所谓改装车是指在车子的性能、结构、颜色上做文章，比如通过更换发动机，或将车子底盘提高，或改变车子登记时的颜色达到改装目的。对于这样的做法，可以按照有关规定进行处罚。

　　但市民反映的市内主干道上夜间呼啸的车辆，主要是改装排气管出口。本来排气管与发动机之间有一个消声器，可以大幅消减气体喷出时发出的噪音，但一些人为了达到赛车效果，在出口处加个了功能类似喇叭的装置，这样车子在提速时就可以发出“呜呜”的声音，和我们在赛车场听到的声音类似，也就是市民所说的“咆哮”。

　　事实上，这种车子改装后本身的性能并没有变，只是排气管的噪音比原来大了7、8倍。在相关法规上，还是允许车主对车辆作小幅度改装的，像排气管改装就不在法规处罚之列。

　　他说，市民反映的市内主干道存在飙车现象其实是误解。厦门到底有没有人飙车呢？有，但并不在市内主干道。去年海沧马青路上就发生一起一死一伤的交通事故。而市内主干道，由于夜深人静，路上车又少，市民半夜听到车子呼啸而过的声音，便误以为车子速度非常快。其实飙车反映的是超速问题，而实际上市内主干道由于路况原因就是超速也很难超过20%。记者 郑两兴 宁炜(来源：厦门晚报)