禁行标志下　车辆仍逆行

　　龙口西龙口东周边新设单行道处调整期

　　禁行标志下车辆仍逆行

　　根据交警部门发布的信息，龙口东路的天润路路口至天河路路口段由双行改为北往南单行；龙口中路的龙口东路路口至龙口西路路口段由双行改为东往西单行；龙口西路的龙

　　本报讯(记者／严丽君实习生／李志立)日前，交警部门发布消息称，为了缓解龙口西、龙口东周边道路的交通压力，从3日零时起，龙口西龙口东周边3段路改为单行道。

　　昨日是该调整正式实施的第4天，记者来到上述路段，发现仍有一些车辆违规逆行，还有不少车辆在禁止转弯进入的路口徘徊。有市民质疑该路段改设单行的必要性，“一直以来龙口中路车流并不多，即使在上下班高峰期，这里车辆也不多，塞车情况很少出现。”

　　仍有车辆“逆流而上”

　　昨日中午12时许，记者来到龙口东路的天河路路口。这个路口已经竖起了禁行标志，地面上的白色箭头已被撤销，但原来双行所用的黄线仍然存在，仍有少量车辆从该路口转弯往北逆行。记者还看到，往北方向的右半边路都空了出来，但是从对面开过来的车却都挤在了黄线的另一边，似乎不敢越过黄线。“习惯了靠右走，一般都这样(在黄线以内)开。而且这条路才开始单行，对面可能还有车过来，这样安全一点。”有司机这样说。在龙口西路的天河路路口，记者看到了同样的禁行标志，但还是有些车主敢于“逆流而上”。

　　“交警只拦截未罚款”

　　一位在路口执勤的保安员告诉记者，禁行标志牌几天前就已经竖起来了。这几天的上下班高峰期，都有交警在路口巡逻，想违规转弯的车辆都被交警拦截，但并没有处罚。

　　“现在路口的红绿灯还没有调整过来，而且813路等公交车的路线也还没有改过来，现在应该还在调整期，恐怕要过几天才能完全实行。”保安员认为，准备配套设施、调整公交路线还需要几天时间，调整好之后，再有违规的车辆，交警就应该会处罚了。

　　部分车主称不知情

　　在龙口东路的天河路路口，记者询问了正在等绿灯转弯的车辆的车主。“这里改单行了吗？我不知道啊。”看到记者指着的禁行标志后，他才恍然大悟。

　　有一辆车则开上了人行道。这位车主说，他前几天听广播知道附近的路改成了单行，但是还不清楚具体的情况，所以暂时停下来四处张望。而按照单行方向行驶的驾驶员，有些知道这里改成了单行，也有些则表示事先并不知情。记者在这3段被改单行的路段上，随机采访了几位经过的路人，大多都表示，没有听说过这件事。

　　提案

　　单行道变停车场救护车无路可走

　　政协委员建议撤销部分单行道

　　在上月底召开的广州市政协会议上，广州九三学社提交了一份提案，认为广州市现有的一些单行道浪费资源，增加交通压力造成塞车，建议撤销广州市现有的部分单行道。提案列举了单行道带来难找回程公交车等三大不便。

　　难找回程公交车

　　提案认为，单行道的设定不便于市民乘坐公共汽车。单行道上的公交往返车站，往往设置在两条相隔甚远的道路上，来回程线路却往往没有在站牌上列明，比如大德路—惠福路、起义路—解放路、长寿路—和平路。这给不熟悉路况的市民和外地人增加了很大的麻烦。事实上，经过单行道的公交车，其起点站一般都会设立全路线地图、注明回程站点所在地等。但实际上，绝大部分乘客都是中途上车的，并不能看到全路线地图。

　　“兜圈圈”闯驾驶“迷宫”

　　单行道还间接造成了道路的交通流量增大，增加了道路的通行压力，甚至造成不必要的交通拥挤和堵车。由于单行道的存在，很多车都被迫加入“兜圈圈”的车流中，原越秀、荔湾两区就是典型的“兜圈圈”区域。其中特别严重的，是东风路、人民路、沿江路和海珠广场起义路等包围的老中心城区，被戏称为“驾驶迷宫区”。记者发现，除了四周几条主干道之外，辖区内的所有道路全部都是单行道，而且按行使方向间隔设置。

　　单行道变成临时停车场

　　据观察，目前广州的部分单行道两边不同程度地变成了临时停车场。像豪贤路、德政路等，则因单向行驶没什么车流，浪费了道路资源。而大德路、诗书路、德政路等，仅剩下路中心行车。广东省中医院就位于大德路上，该路段宽约10米，设有单向两车道，道路两边分别留有一小片非机动车道。但不幸的是，这些机动车道常被人当成停车场，留下狭窄的道路供过往汽车通过。该医院的医生介绍，医院每天都会出动救护车，横在医院门口的单行道给救护车出行带来麻烦，要么绕大圈，要么危险地逆行。

　　小资料

　　据不完全统计，广州设单向道路84条，总长75.4公里，占市区道路总长13.5％。

　　据国内专家测算，汽车时速每增加10％，可省燃料4％左右；每缩短10％的交通时间，可节省燃料6％左右。单行线比双行线提高车辆通过量50％至70％，实行单向交通后，市区内平均车速由每小时15－20公里可提高到35－40公里每小时。

　　声音

　　龙口中路改单行没必要？

　　刘先生(天河路路口执勤保安)：这个禁行标志是什么意思呢？不让小车进入，那摩托车能不能进去呢？警车等其他车又能不能行走呢？按理说，这个标志本身是没有对摩托车进行限制，但是我又看到交通协管员不让摩托车转弯。而且警车能不能开进去，应该有文字专门说明。我已有20多年驾驶经验了，在别的路段也看到，如果不允许摩托车进入，或者允许警车进入，都会有专门的标志来说明。这个标志指示不明，令人费解。

　　何先生(龙口东路路口等客“摩的”司机)：龙口中路改为单行是没有必要的。一直以来，这个段路经过的车就不多，即使在上下班高峰期，这里依然车辆不多。这里改成单行，进来的车就只能从天河北路、天河路等其他交通拥挤的路段绕过来，反而给那些本来就很拥塞的路段增加了压力。这样，塞车的地方更塞，少车的路段则更少车。

　　专家

　　设单行道不能一概而论

　　符锌砂(华南理工大学交通学院道路与交通工程系主任)：单向通行的确是一种很好的解决交通堵塞的方法，因为光靠修路无法解决交通问题，反而会带来新的问题。但是，也不能一味设置单行道，不能一概而论，还要将整个区域的路网、道路连接以及交通效率综合起来考虑。

　　有些单行道确实有这样的作用。但是，如果单行道需要绕几倍的路程，这样即使道路比原来畅通，也要花上更多的时间和油钱，环境污染程度和交通成本恐怕都不能降低。

　　图：

　　龙口东至龙口西路路口段已改单行，仍有不少车辆在禁行标志下逆行。符超军张由琼摄