广园东二期后天起封闭收费

　　广园东二期后天起封闭收费

　　将设置笔村和广园大桥两个主线收费站、8个匝道收费站

　　本报讯(记者王海军通讯员卢绍琨李懿东饶绍斌)本月9日凌晨起，广园东路二期及延长线将开始对过往车辆实行封闭式收费。封闭收费区段将设笔村和广园大桥两个主线收费站

　　后天零时正式收费

　　据了解，广园东路一期工程是指沙河立交至丰乐立交段，该路段已经纳入广州市年票范围。二期工程是从丰乐立交到荔新路，自此东至东莞市中堂镇段为延长线部分。二期及延长线总投资32.8亿元，总长32.7公里，双向六车道、设计时速60－80公里。2003年12月31日建成通车后，成为广州市东部的交通主干线、经济大动脉，带动和加快了广州东部地区经济社会的发展和居民生活水平的提高。

　　根据省政府去年的批复，广园东路二期及延长线将实行全封闭非经营性收费。记者昨日从广州市市政园林局获悉，目前各项收费工作均已准备就绪，拟在4月9日零时开始正式收费。

　　收费期限最多15年

　　据广园路建设公司有关负责人介绍，为避免收费给黄埔区带来较大的交通压力，广园东路主线收费站已由规划中的丰乐立交东侧调整到笔村立交东侧，减少收费里程6.4公里。目前，封闭收费区段两个主线收费站为：笔村站和广园大桥站。8个匝道收费站是：南岗站、新塘站、新新站、中新站、荔新站、塘美站、新沙站、沙埔站。

　　记者昨天在笔村收费站现场看到，所有收费设施都已经就绪。出城方向设8个入口，进城方向有10个入口。有关负责人介绍，收费方式实施入口发卡、出口按实际行驶里程收费，收费车型共分5类，收费标准为0.6元／标准车公里。

　　该负责人表示，该路段属于非经营性收费，不求盈利，还清贷款后即停止收费。根据国家规定，此种收费最高期限不得超过15年，届时若不能偿清，剩余贷款将由国家代还。

　　仓头收费站将撤销

　　据介绍，该路段通车后，曾经设置仓头收费站，实行开放式收费。即不论从何处上路，经过收费站就要缴纳10元路费。广园路建设公司有关负责人表示，如此收费导致的一个后果是，很多车辆为逃避缴费绕收费站而行，增大了周边地区的交通压力，而且，不论远近统一10元的收费标准也不够公平合理。实行封闭收费后，这两种情况都可以避免。比如，广园东碧桂园的居民以往进城通过仓头收费站须缴纳10元路费，今后根据路程只需5元。

　　该路段封闭收费后，广园东路现有仓头收费站与广园次票收费站(收取广州市年票制次票)也将停止收费并撤销，年票次票收费改由广园东路笔村主线收费站代收。随着黄埔区路网的逐步完善，笔村收费站以后将迁至丰乐立交东侧。

　　为方便市民和车主，市政部门开通了收费咨询和投诉热线：市政园林局83825643；广园路收费管理82059095；广园路路政管理86682161。

　　广园东路二期及延长线五类车辆收费标准

　　车辆分类主要车型车种收费标准收费系数

　　一摩托车、小轿车、吉普车、的士头货车0.6元／标准车公里1

　　二面包车、小型人货车、轻型货车、小型客车1.5

　　三中型客车、大型客车、中型货车2

　　四大型货车、大型拖(挂)车、20英尺集装箱车3

　　五重型货车、重型拖(挂)车、40英尺集装箱车3.5

　　广园东路封闭收费沿线开通收费站布置图

　　(图表略，详见报)

　　图：

　　广园东路二期及延长线9日零时起封闭收费，笔村主线收费站已准备就绪。本报记者李向新摄

　　（南方都市报）