广园东路二期及延长线9日起收费

　　笔村收费站已经建好。王燕摄

　　将设笔村和广园大桥2个主线收费站和8个匝道收费站：南岗站、新塘站、新新站、中新站、荔新站、塘美站、新沙站、沙埔站。

　　■记者杨进通讯员卢绍琨、李懿东、姚绍斌

　　本报讯广州市市政园林局昨日发布消息，经省政府批准，广园东路二期及延长线自4月9日凌晨开始，对过往车辆实行封闭式收费。封闭收费区段将设笔村和广园大桥2个主线收费站和8个匝道收费站。同时，现广园东路仓头收费站与年票制广园次票收费站予以撤销，年票制次票由笔村主线站代收。

　　还贷收费15年后停收

　　广园东路一期，即沙河立交至丰乐立交，早已纳入年票制收费。广园东路二期及延长线，西起广州市黄埔区丰乐立交，东至东莞市中堂镇，双向六车道、设计时速80公里/小时，2003年12月31日建成通车，建成后设有仓头开放式收费站，目前最大日均车流量已超过12万辆。

　　广园东路二期及延长线收费的实施方式为入口发卡、出口按实际行驶里程收费，收费车型共分5类，收费标准为0.6元/标准车公里。以小轿车为例，按照这个新标准，原来从市区经仓头收费站到凤凰城一次10元，而改从笔村收费站到凤凰城则减为5元。

　　据介绍，广园东路二期及延长线总投资32.8亿元，全部是贷款，此次收费是为了还贷，预计第一年可收到2亿元，15年后将停止收费。收费标准15年内不会变化。广州市市政园林局一位负责人说，因为收费标准是省物价局和省交通厅联合批准的，所以没有举行听证会。

　　缓解拥堵笔村设两座收费站

　　记者昨日下午在笔村立交东侧看到，两座相隔不足10米远的收费站已建立起来，各种设施设备已安装完成。广园路公司一位负责人解释说，之所以在笔村设立两座收费站，是为了错开收费，车辆进入每个收费站时都有4个车道拿卡，出站时可分批在两座收费站各5个车道缴费，有利于缓解收费站前可能发生的交通拥堵。