公交换乘站私车能否免费停

　　公交换乘站私车能否免费停

　　友好城市以此鼓励车主乘坐公共交通工具

　　本报讯(记者任笑一)“我们的公交换乘站停私家车是免费的。”昨日上午，深圳—布里斯班交通研讨会在深圳召开，布里斯班的区域规划专家和交通专家与深圳交通专家一起

　　对公共交通换乘站设立免费停车位，市民可拨打本报热线电话0755—83325000，畅谈自己的看法、建议。

　　据悉，澳大利亚布里斯班是深圳的友好城市之一，该城市的小汽车拥有率达到46％，但由于推行公交优先，公交车在公共交通中的分担率仍达到18％。布里斯班的专家表示，中国是全球汽车数量增长最快的国家，私家车拥有率持续增长，而中国要建更多的道路和基础设施来满足其交通需求，这笔花费将是昂贵的，因此，中国很适合实行公交优先。

　　如何提高公交车的分担率，有效降低私家车的出行率呢？据悉，布里斯班提高公交车的舒适程度，让豪华大巴成为公交的日常工具，并提高公交车的频率，至2005年公交车的出行分担率提高了11％。“我们实行巴士专用道，事实证明是成功的。”布里斯班运输局负责人表示，虽然票价增长了，但专用车道避免了拥堵，发达的快速公交系统使得人们更愿意选择公交车出行。同时，在布里斯班巴士还享有信号优先权，在某些地方不受信号灯的影响。而且，公交换乘站私家车可免费停车，以鼓励私家车主使用公共交通工具。

　　深圳在实行公交优先，降低私家车使用频率时是否可以借鉴布里斯班的经验呢？其实，目前深圳已经出现了私家车主转乘地铁的现象，由于罗湖火车站停车较难，一些私家车主选择在地铁站周围停车，坐地铁到罗湖。目前香蜜湖地铁站附近的东座酒店有免费的停车位，许多私家车主都会选择在此停车转乘地铁。深圳能否以免费停车位鼓励私家车主换乘公共交通工具，减少路面拥堵状况呢？昨日记者采访了有关专家和部分市民。

　　■反应

　　私家车主：

　　能免费停车我愿换乘地铁

　　“如果地铁站周围有免费停车的地方我愿意换乘地铁。”在罗湖上班的周小姐四年前已经拥有了私家车。她告诉记者，四年前，深圳堵车远没有现在严重，如今堵车、没有停车位置已经成为她出行最怕的两件事情。“我单位在地铁站附近，如果地铁站周围有免费的停车位，我当然愿意啦，”她表示，如今地铁在不断提速，如果地铁站周边停车方便，她更愿意换乘地铁而不是开车。

　　业内人士：

　　可建议在周围设停车场

　　昨日记者也采访了深圳市交通规划方面的专家。据该人士透露，深圳很早就开始研究公交换乘站私家车停车的问题，但“问题非常复杂”，至今仍在研究当中。目前正在建设中的福田交通枢纽换乘中心是集公共交通、地下轨道交通、长途客运、的士及社会车辆于一体的无缝接驳的立体式交通综合枢纽换乘中心，在这里是否可以免费停车呢？该人士表示并不知情。市交通局一名工作人员表示，按照深圳目前的状况不一定苛求在换乘站设立停车位或停车场，“可以建议在换乘站周围开设停车场。”

　　（南方都市报）