隧道一线收费咋没个准

　　日前，本报热线63510000接到读者赵女士来电，反映她经常乘坐的隧道一线无人售票公交车，在终点站存在收费混乱现象。笔者随即进行调查。

　　不规范一：三次乘坐收费不同

　　3月31日，笔者在斜土路站搭乘了一辆隧道一线公交车。笔者投币1元后，在司机附

　　4月2日，笔者按照同样的路线，再次在斜土路站搭乘隧道一线公交车。到了打浦桥站终点站，公交车女司机见笔者没有下车，即要求笔者再次投币。当笔者指出3月31日也是在斜土路上车，但在终点站并没有重新投币时，女司机表示：“这是每个司机自己决定的，这儿的管理是有点乱。”

　　随后，笔者第三次来到斜土路站，搭乘了一辆票价为2元的空调隧道一线公交车，一对中年夫妇也在斜土路站上车，这对夫妇对驾车的男司机表示要去浦东，并在投币箱中共投入5元。司机没有表示异议。到达终点站打浦桥站后，笔记与中年夫妇都没有再次投币。

　　不规范二：站牌指示路线不准确

　　在隧道一线打浦桥站终点站、斜土路站等站的公交指示牌上，都明确显示，隧道一线的车程是浦东的昌里小区至浦西的打浦桥站。然而许多乘客询问司机，该班交通车是否开往浦东三林。

　　第三次所乘坐的空调车司机表示，隧道一线确实有一些班次的终点站是设在浦东的三林世博花园。笔者拨打了969000交通声讯平台，声讯服务所提供的隧道一线浦东终点站是三林世博花园。笔者注意到，这种双重终点站设置，不仅没有在公交指示牌上显示出来，而且在车身指示上，也没有用区间车、全程车等标志加以区分。

　　不规范三：准营证、票据未摆放

　　根据公交公司《乘客须知》的规定，凡是不配备、不出具车票凭证的，乘客可以拒付车费。而记者搭乘的三辆隧道一线公交车，只有一辆具备了车票凭证，但没有摆放在醒目的位置，而是摆放在方向盘下方。

　　笔者三次所搭乘的隧道一线公交车，都没有在车内驾驶座附近摆放由上海市公共交通客运处核发的，写有驾驶员编号的“上海市公共汽电车准营证”。问及驾驶司机，他们回答：“忘了”。

　　公交公司：一定会马上整改

　　笔者致电隧道一线值班室的安全负责人杨先生，他表示，隧道一线的管理确实存在一些不足。杨先生表示，他已将笔者所反映的问题全部记下，会将此事向领导汇报，并且马上对存在的管理不足进行整改。