机场三线站点黄牛非法揽客

　　“去浦东机场，出租车每人30元，又便宜又惬意。”“机场线要等20多分钟，还是坐出租车爽气！”当你来到肇嘉浜路上的天平路徐家汇公交站点前，准备搭乘公交机场三线去浦东机场时，一些人称“吊模”的黄牛总会在你身边转悠，不时上前搭讪；而这时，在港湾式公交站点的最顶端位置上，也总会停靠着一辆出租车，待“吊模”们“叉好模子”(揽到乘客)后，一溜烟疾驶而去。在徐家汇地区主要的客运集散点上，这帮“吊模”每天从早到晚对公交站点前候车的乘客“贴身紧逼”，堂而皇之地干着非法揽客勾当。

　　驾驶员等“吊模”揽客

　　昨天上午早高峰时段，本报记者来到天平路徐家汇公交站点现场调查。此时的站台上，已有多名乘客在等候公交机场三线，而一辆挂着“铭泰出租”顶灯的红色出租车正停靠在公交车站最前端的里侧车道，两个女乘客一前一后坐在车厢内翻看着手中的报纸，驾驶员则斜倚在前车门上，耐心地等待“吊模”招揽乘客。

　　不一会儿，一个身穿运动套衫的中年男子终于将两个拎着行李的乘客带上了这辆“铭泰”出租车，驾驶员随即从裤兜内掏出两张5元纸币递给中年男子，然后载着4个乘客驶离站台，而“吊模”叼着香烟又开始搭讪候车乘客。

　　协管员在旁视而不见

　　仅过了5分钟，又有一辆“蓝色联盟”出租车驶入站台，停靠在同样的最前端里侧车道。一名平头跛脚男子不知从哪里窜了出来，拉开嗓门朝几个提着大件行李的外地旅客吆喝：“快快快，去浦东机场，每人30元，等机场线早着呢。”将4个外地乘客安排上了出租车后，他又返回不远处的“摩的”候客处，一边与车主闲聊，一边不时观察着公交站台前出租车停靠的动静。

　　令人不解的是，在公交站台前维持秩序的公交站点协管员，驱赶一些途经此地欲停靠接客的出租车，而对那些亮着空灯径直驶入站台、等候“吊模”揽客的出租车却视而不见，任其长时间停靠。

　　机场三线损失不小

　　据机场三线的一位驾驶员介绍，这些“吊模”与不少出租车驾驶员有着长期的“业务联系”：这些驾驶员专做浦东机场生意，每次将空车开到天平路徐家汇公交站点，由“吊模”负责担当“二传手”揽客，每个乘客30元，坐满4人后开车走路，一趟收入120元，从中拿出10元或20元给“吊模”提成，一个月下来收入十分可观。由于这些驾驶员并不是“自己揽客拼车”，即使被稽查人员发现，也很难根据相关法规对其处罚。

　　机场三线的车队长告诉记者，原先机场三线在天平路徐家汇站点上总能上十多名乘客，可近来由于“吊模”活动猖獗，机场三线有时在站台上拉不到一名乘客。据车队粗略统计，目前机场三线每天流失300名左右乘客，按每人18元票价计算，一天损失5400元，一个月下来，损失高达15万元。

　　本报记者张欣平