航天员“魔鬼训练”揭秘

　　昨日下午，在中铝西南铝业（集团）有限责任公司参观时，杨利伟来到板带公司生产车间的控制室，亲点鼠标，轧出一张用于航天事业的铝板。

　　1992年，我国航天载人工程启动，西南铝承担了为运载火箭和航天飞船提供铝合金材料的研制重任。“神五”和“神六”飞船上，西南铝承担了60多个产品的研制，并提供了舱体结构及蒙皮等高精产品。

　　杨利伟与西铝集团员工座谈时，“神秘”的航天员生活成为大家提问的焦点。

　　13个门类52门课

　　有员工问“航天员训练哪个环节最苦”，杨利伟笑了：“人们爱用‘魔鬼式’形容航天员训练，有点过，但足见这是个系统复杂的工程。可以说，每个环节都很辛苦。”

　　他介绍，航天员学习涉及知识更新和太空环境适应两大类，有13个门类52门课，机械、天文、地理、医学、外语无所不及。以应用为主，而不是主攻科研。

　　由于航天员大多是35岁左右，知识更新让不少人感到吃力，还要像学生时代一样重返课堂，一起学习。

　　他举例，每个航天员都要学习自动化操作，“自动化程度越来越高，可能出现的问题也越来越复杂，航天员要掌握每一个按钮、每一步程序一旦发生意外，会产生多少种、什么样的后果，即使出现问题也能平安把飞船控制回来。”

　　据悉，仅逃逸救生模式，设计师就设计了310种指令，其中19种是需要当机立断迅速逃逸的，这些都需要航天员烂记于心。

　　离心机把人五官扯变形

　　在太空环境适应课程中，大家训练得最多的是离心机，大家经常会在电视上看到：通过飞速旋转，让航天员适应加速度带来的超荷载。这一关确实难过，当压力达到8个加速度时，训练者脸上五官会被扯得变形，全部往后堆，“眼泪都会不由自己地被扯出来。”

　　为了保证航天员安全，每次离心机训练，都有专人在现场实时监控心脏、血压等数据，一旦超过规定数值，就会立即喊停。即使这样，航天员在离心机里还要进行操作。

　　离心机里有报警按钮，训练者如果承受不了可以随时按下，离心机就会停下。“航天员训练8年来，没有哪一个人伸手碰过这个按钮。如果没有对航天事业的热爱和追求，是根本做不到的。”

　　北极-52℃模拟生存

　　发射、回收是风险最高的两个环节，遇到意外，逃逸塔会拉着飞船和航天员降落在任何可能地方。所以，各种环境下的野外生存训练都是航天员必过一关。

　　杨利伟说，曾有两位航天员教练员，来到北极-52℃环境，在一个模拟舱中，靠飞船上的应急食品，进行生存训练。杨利伟透露，就是这些仅有的食品，两位教练员还节约了一天的口粮，带回北京给科研人员研究。

　　据悉，在“神五”、“神六”飞船上都配备有匕首之类的防身工具。

　　高考学生向航天员学心理

　　数年的训练，航天员的知识结构、训练成绩都非常优秀，心理素质则是考核的重头戏，也是训练中的重点课程之一。

　　“每年高考前，都会有很多毕业生地方家长，辗转托人，向打听我有没有什么不紧张的秘诀。”杨利伟的经历引来全场观众笑声。

　　杨利伟的经验有三，先天的条件、工作的锻炼和专门的训练。“就像我们航天员，都是10年飞行经历的飞行员出身，肯定都遇到过各种突发状况，这种工作上的锻炼，心理素质肯定比一般人好得多。”

　　再有，通过训练帮助提高心理调节能力，克服不良情绪，缓解紧张。“训练这么多年，最后执行航天任务的毕竟是少数，但没有人回产生情绪，这是大局观、风险观下的认识，也和良好的心理调节能力密不可分。”

　　（本报记者）

　　网络编辑：甘健