25分钟走完金鸿公路 记者行车实地体验“东部走廊”

　　本报讯（记者林馥盛、蔡毓生）作为汕头“东部走廊”的金鸿公路虽尚未全线贯通，公路主线工程已交付验收，记者近日“捷足先登”，驱车实地体验，感受新路驾驶带来的喜悦和道路两旁大规模的厂房开发带来的欣喜。

　　从汕头市区出发，沿着新津河西岸一路前行，汽车拐入新津河桥后，路面豁然开阔，此时我们已经驶上这条全长31.554公里的金鸿公路。车辆快速地在路上一路北行，双向四

　　不到5分钟，我们就穿越新溪镇，跨过外砂河桥，车辆已经行驶在宽阔田野之间，春天的潮汕平原一片青翠，景色宜人，开车的师傅感叹道，“好久没有在这样的路面上开过车了，虽然公路设计为一级公路，实际上路面质量可以达到高速公路的水平，只不过是没有进行全封闭而已。”大约用了25分钟，我们到达金鸿公路的终点，在盐鸿镇莲花山路口转弯拐入国道324线。据说，如果走国道324线，这段路至少得走40多分钟。

　　沿着金鸿公路一路行走，记者发现大规模的厂房开发建设在公路两侧随处可见。据澄海区有关人士介绍，作为沿海公路，金鸿公路相当于城市外环级别，是澄海区城镇之间连接和对外交通的重要纽带，对延伸汕头东部经济带、平衡澄海区经济发展格局、拉动经济落后区的发展都具有很现实的意义。据悉，澄海区将对金鸿公路两侧产业进行组团式发展，并将建立四合、鸿利、溪南、苏北4大工业园区和中心城区物流园区，各大工业园区将综合发展塑料玩具、工艺服装、机械模具、五金装配、包装印刷、木业家具、副食加工等产业，其中四合以机械模具和玩具工艺为主，苏北以五金装配、副食加工为主，鸿利和溪南以玩具、工艺、木业为主，物流园区以配送原辅材料和机械等商贸业，会展、旅店餐饮等服务业为主。通过开辟五大交通型临路产业园区，将较好和有效地接受东部城市经济带的辐射，全面带动和提升澄海产业和我市经济的发展。

　　金鸿公路工程指挥部负责人介绍，金鸿公路作为汕头市的“东部走廊”，它使澄海到汕头中心城区的交通网络增加一个新的快速要道，将有效分流了国道324线的交通量，并将连接建设的南澳跨海大桥，为南澳县开辟出岛公路创造条件，对于改善粤东路网布局，加速汕头城乡一体的进程，促进汕头市、特别是汕头市东翼澄海区、南澳县的经济发展意义重大。

　　（责任编辑：郑宇晖、蔡英）