收费站首日收费排“长龙”

　　广园东二期及延长线昨起全封闭收费，未见强行冲卡，车主呼吁加快收费速度

　　新快报讯（记者 陈红艳 实习生 吴茵 通讯员卢绍琨）昨日零时起，广园东路二期及延长线正式全封闭收费，仓头收费站在同一时间取消收费。记者现场采访得知，笔村主线站在车流高峰期排起了200米的长龙，但收费首日未见车辆强行冲卡，车辆缴费秩序井然。有车主呼吁收费站加快收费速度，以免车主“花了钱还塞车”。

　　高峰期收费站前排长龙

　　昨日零时起，广园东二期及延长线正式全封闭收费，全线2个主线收费站（笔村站、广园大桥站）、8个匝道收费站开始全面对过往车辆收费。同一时间，原广园东路仓头收费站与广园年票制次票收费站也停止收费，年票制次票改由笔村收费站代收。

　　昨日下午3时许，记者在笔村收费站看到，收费站排起了约200米的长龙，大货车、小轿车、大客车将收费广场挤得满满的，不时有司机下车张望。但现场仍未见车辆强行冲卡现象。

　　广园路有关负责人对此解释称：“3点多是车流高峰期，加上第一天收费很多设备需要调试、收费员也需要一个熟悉的过程，所以需要排队交费。另外，很多司机对收费有些不理解，工作人员需耐心解释，这也耗费了一些时间。过几天等一切上了轨道，收费站拥堵的现象就不会出现了。”

　　到广州碧桂园单程可省5元

　　对广园东的收费改变（由开放式收费改为按里程全封闭收费），很多市民拍手称快。家住广州碧桂园的刘先生说：“以前我走广园东去上班每次交10元，一天来回就要20元，一个月就要600元。现在改在笔村站收费后，走一次只要交5元，这样一个月下来我就省了一半（300元），真好。”

　　据介绍，从昨日零时截至13时，通行广园东二期及延长线的总车流达1.5224万辆（收入约13万元），比封闭收费前日均车流量略有增加（原来仓头收费站统计的车流为每日2.5万辆）。

　　图：广园快速路二期9日凌晨开始收费。新快报记者 陈昆仑/摄

　　（晓航／编制）