疲劳驾驶　4死1伤

　　事件回放：4月3日中午，广东惠州市区大岭路一十字路口发生车祸，一辆行驶中的双排座货车撞到了正走在马路中间的一位老太太和她带着的4个小学生，造成4死1伤，其中两个女学生（一个8岁、一个10岁）当场被轧死，还有一男一女两个小学生和老太太受伤，老太太和一个学生送医院抢救无效死亡，另一个学生还在抢救中。

　　事故原因：惠城区江南交警大队很快就查明了大岭路“4·3”特大交通事故的原因

　　前车之鉴：又是一起疲劳驾驶所造成的恶性交通事故！我国相关法律规定，疲劳驾驶是指驾驶员每天驾车超过8小时，连续驾驶机动车超过4小时未休息或停车休息少于20分钟（从事公路运输的驾驶员一次连续驾车超过3小时）的，或因睡眠不足、体力消耗过大等导致行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现并准确处理路面交通情况。本案例中肇事司机两天里只休息了两个小时，不出事才怪！虽然有明文规定司机不得疲劳驾驶，但是从实际情况来看，如何防范和处罚司机，特别是货车司机疲劳驾驶，有关部门还需要多加研究。（王灿彬）

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　　全球每年120万人死于车祸

　　新华社电据世界卫生组织今年2月发表的统计数字，全世界的交通事故平均每年造成120万人死亡。

　　世界卫生组织指出，交通事故死亡已经成为全球暴力和伤害死亡的重要组成部分，构成危害人类健康和发展的重大问题。导致交通事故的主要原因是超速驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶以及恶劣的交通环境。此外，不系安全带或不戴头盔也是造成交通事故伤亡的重要原因。

　　一些专家指出，预防交通事故需要政府机构、社会和个人的共同努力。

　　中国去年车祸死9.8万人驾驶员因素占九成

　　据新华社电我国去年共发生道路交通事故45万起，造成98738人死亡、47万人受伤，直接财产损失18.8亿元。死亡人数占我国各类重特大安全事故死亡总人数的约3/4。交通部公路司副司长徐亚华分析，发生交通事故的原因很复杂，涉及人、车、路等多方面因素，但最重要的是驾驶员的素质。

　　据统计，在2005年的交通事故中，因驾驶员因素导致的交通事故起数、死亡人数分别占总数的92.7%和92.2%。

　　他指出，驾驶员是道路交通安全的最基础源头和最关键因素，提高驾驶员综合素质是驾驶员培训管理的首要任务。要引导驾驶员树立安全第一、珍爱生命的良好职业素质，最大限度地降低交通事故死亡率，减少重特大交通事故的发生率。