昨天，10辆长18米的快速公交车从“公交总公司南”到“窑厂”这一全长9.7公里的路段上来回兜圈，50位未来的快速公交车司机轮流首次上路试驾。
13时30分，10辆快速公交车开出了石桥停车场。与普通公交车不同的是，车子的空间很大，座位是舒适的软座，就算站在车内也感觉不到颠簸。
一路上，通体红色的快速公交车回头率极高。每当车子遇到红灯停在路口时，旁边车子司机总会朝身边的这个“大家伙”指指点点。行人的目光也不自觉地落在这批车子上。车子开到窑厂附近公交二公司时，转了个弯。本以为这“大家伙”转弯时肯定很别扭，可没想到感觉“跟普通公交车没啥区别”。而这正是这种快速公交车的独到之处：原来两个车厢连接处的铰接盘，是从德国进口的，将由电脑控制，转弯时自动进行调整，乘客感觉不到急转弯。
原先开6路车的许强师傅，对自己的驾驶技术很自信。但昨天的首次试驾训练，他自言还是有点压力，不过一圈开下来感觉挺不错的：“这车开起来稳当得很，而且操作起来难度不大。”快速公交车车队施队长介绍，这次试车主要是让司机了解车辆性能，因此试车速度不快，开单趟时间在35分钟到40分钟。快速公交站台门是自动感应开启的，所以要求司机定点停车的技术要高，停靠时，和站台门距离横向不超过20厘米，纵向不超过20厘米。(记者毛长久 杭州日报)
