本报讯（记者吴永红通讯员李以平）4月11日，记者从合肥公交集团获悉：酝酿两年之久的公交线网整合方案终于出炉。新方案将在进一步征求市民意见的基础上，于5月1日起正式实施。
合肥市早在2004年就开始谋划优化整合公交线网。囿于公交票价体制尚未理顺等原因，当时整合目标没能实现。去年底，优化整合线网资源再度提上日程。此次出台的公交线
网整合方案充分考虑了合肥市未来经济发展和城市发展的总体需求，涉及线路26条，其中，17条线路将合并为8条，撤销9条线路，另外调整9条线路走向并拟开7条新线路。如此大规模优化整合线网资源，在合肥公交尚属首次。
据合肥公交集团负责人介绍，对现行公交线网进行优化整合，主要基于以下考虑：合肥市单中心城市布局导致公交线网密度中心区高、外围区域低，周边乡镇甚至存在公交盲点；现行路网布局不规则，致使公交线路重复系数较大，公交资源配置不合理；路网结构逐渐呈现“网格+环行+放射”雏形，加之票价体制趋于理顺，为科学布设公交线网提供了前提。
据了解，今后合肥公交将采取分区分级的网络模式，实现各区域的区内公交与区际公交的有效衔接，在交通枢纽之间的重要客运走廊上分别布设不同等级的公共交通线路，由点和线组成综合公共交通网络，实现对城市全面的分区服务。
