磁悬浮催化沪杭同城效应

　　□本报记者 魏皓奋

　　早报讯 “如果说，在过去2000年中，杭州是因河而兴、因湖而名；那么，在新世纪新阶段，杭州将因线而强。”昨天，杭州市党政代表团赴上海共商合作大计，省委常委、杭州市市委书记王国平说，“这个‘线’，就是沪杭磁悬浮。沪杭磁悬浮的开通，对于杭州这座城市的发展来说，其意义不亚于运河的开通和西湖的开发。”

　　昨天上午，上海、杭州两地政府联合签署了《深化沪杭经济合作与交流框架协议》。提出了下一步接轨上海、融入长三角的主要工作：“双方要进一步加强有关沪杭磁悬浮交通项目建设的沟通与合作，积极促成早日开工建设，深入研究磁悬浮专线开通后在经济、文化、社会等方面新的合作形式。”

　　上海多了一个西湖，杭州多了一条黄浦江。沪杭两地将真正形成“同城效应”。高速、便捷、大容量的客运通道，在沪杭两地之间快速驳接、集散人流，将使沪杭两地真正实现同城化，分属不同空间的沪杭两地将完全处在“同一时间”序列中。

　　沪杭两地的工作和生活方式将发生重大变化。“两百里沪杭，一小时往返”，意味着乘坐磁悬浮从上海到杭州，可能比乘坐地铁从上海南部到北部所需的时间还要短。

　　第一张牌：人居

　　磁悬浮将使“工作在上海，居住在杭州”成为现实，“钟摆式迁徙”的生活和就业方式将在沪杭两地之间变得十分普遍。

　　昨天，杭州市房产管理局长杨坚用了这样的语言来描述“杭州人居”环境：“今年以来，杭州市有关部门采取了包括金融支持、降低房地产交易成本、完善公积金贷款和贴息办法、外地人购房入户等举措。如今，杭州房地产市场正呈现住房需求依然旺盛、供求结构趋于合理、楼市价格基本趋稳、消费观念更加健康、住宅文化更加突出等特点。”

　　“如今，地铁建设正在有序进行，磁悬浮项目已获得国务院批准，杭州正以越来越大的魅力吸引外界人士前来投资和居住。”记者注意到，杨局长推介“杭州人居”时，不仅用了“居住”，还用了“投资”的字语。

　　第二张牌：引资

　　昨天下午，2006年杭州—上海经济合作项目推介会上，共有48个项目集中签署了合作协议，签约项目中，15个外资项目总投资3.72亿美元；33个沪杭内资合作项目总投资近百亿元。

　　会上，杭州市委市政府作出三项郑重承诺：一、杭州市出台的招商引资政策，均适用于在沪企事业单位来杭投资项目；二、杭州市已开放及今后开放的所有投资领域，均向在沪企事业单位开放；三、上海来杭投资项目需要杭州市提供的服务，我们一定千方百计优先提供、尽量满足。

　　第三张牌：构筑“三大枢纽”

　　杭州市提出要在基础设施、制度、理念等方面主动与上海接轨，着力构筑交通、信息和旅游“三大枢纽”：

　　一是通过积极推进沪杭城际快速交通体系建设、实施沪杭快速轨道交通工程、沪杭高速扩建、沪杭高速公路第二通道、内河航运杭申线等工程，构筑沪浙乃至整个长三角南翼的交通枢纽；

　　二是充分利用杭州信息产业相对发达、与上海联系更为紧密的优势，大力推进网络平台建设和世博信息直通，向杭州和浙江省企业提供有关世博会筹建信息，引导企业参与世博，努力构建沪浙信息枢纽；

　　三是加强杭州与上海及长三角其他地区旅游业的联动发展，延伸华东旅游线路，使杭州成为长三角南翼的旅游集散地，努力构建沪浙旅游休闲枢纽。