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哈尔滨:困难国企变成技师学院


http://www.sina.com.cn 2006年04月12日18:16 新华网

  新华网哈尔滨4月12日电 国家老工业基地哈尔滨市,前一段时间遇上了两个看似不相干的难题。一是蓝领技工奇缺,亟需筹建一所标准的技师学院,可没钱投入;另一难题是,陷入困境很长时间的国企自行车厂,3000多名职工亟待安置,同样缺钱。

  这个市灵机一动,何不将学校搬进企业呢?结果,学校有了无比真实的实训基地,下岗职工有望重新上岗,甚至还能当上讲师。负负得正,两个包袱瞬间变成了财富,哈尔滨

市劳动和社会保障局局长王莉说,这为老工业基地发展新职业教育和困难企业脱困提供了新的思路。

  近年来,随着振兴东北老工业基地的战略推进,当地对工人技师的需求陡然增加,出现了技工断档的现象。因供不应求,像焊接等技术岗位的薪酬甚至超过了企业高管人员。

  当地颇有名气的黑龙江商业高级技工学校,毕业生更是供不应求。哈尔滨市劳动部门决定在这家学校的基础上,合并其他学校创建全省第一所技师学院,但算了一下,总投入将达4亿元,上哪找这笔钱呢?

  这所学校的校长朱荣新说:“毕业生之所以这样受欢迎,与学校近年来探索的新职教模式有关,即从过去以课堂为中心,转变为以实践培训为中心。其实,扩建为学院还有比找钱更难的事,那就是建设能容纳大量学生的实训基地,这可不是一朝一夕能完成的。”

  与此同时,在哈尔滨市的另一端,有一家国企也在困顿中挣扎着。哈尔滨自行车工业公司始建于1958年,属国有中型企业,当年生产的孔雀牌自行车,曾多次荣获省优、部优产品称号。进入上个世纪90年代中期,产品成本高、机制不灵活等问题暴露无遗,生产逐步萎缩直至停产。3000多名在职和离退休职工生计成了问题。哈尔滨市有关部门为此没少想办法,但一直没能从根本上解决问题。

  一边是学院亟需实训基地、师资和扩大规模,一边是好端端的生产线晾着,职工们吵着要工作。几经调研,哈尔滨市委书记杜宇新想到了一条新颖的解决办法,由学校来兼并企业,把企业建成学校,选优秀的产业工人来担任实训教师。

  后来的事实证明,这的确是堪称神来之笔。朱荣新校长说:“我带着师生到工厂一看,真是眼前一亮,宽大的厂房,完整的机械加工生产线,甚至只要一送电就能马上开动起来。上哪里去找这样‘真枪实弹’的实训基地?设备虽然已算不上先进了,但足以‘生产’出优秀的产业技工了。另外一打听,许多位当年的生产能手甚至劳动模范还都在,又上哪能请到这么优秀的教师呢?”

  而自行车厂的工人师傅们,也对这一决定十分认同。在职代会上,新的决定以85%的支持率高票通过。该公司的“留守经理”张耘和说:“前一段还有一位开发商看上了工厂这块地,要买下来晾起来,等到规划中的三环路修起来再倒卖出去赚钱。他还明确地说,事成后绝不会亏待我们。可好端端的一个老厂就这样卖了地、卖了废铁,别说我们感情上接受不了,工人师傅们也不会答应。

  已下岗许久的工人们似乎已迫不急待。原总工程师庄树凯说,大家这么拥护,就是因为这个办法能行。现在不是没活干,而是缺人能干,前一段南方一家企业找上门来,出高价要求加工一种精密零件,精度不能差一根头发丝,可是就是找不到那么多技工。我是师傅带的最后一批徒弟,我今年都50多岁了,再不抓紧培养,将来的车床谁开?而锻压能手李亚学,已经报名读起了EMBA课程,为将来上讲台开始做准备。

  校长朱荣新说,每当走进车间,总能让我产生灵感。我们打算把优秀的工人技师与教师混编在一个教研室中,让课堂理论与实践经验互相撞击。同时,我们还要开展一项技术抢救工程,责成专人把老师傅们的绝活整理保存下来,编写进新的教科书。我们的新职教模式,将不断完善。

  据了解,新的哈尔滨技师学院只是哈尔滨市劳动力技能培训体系的一个组成部分。据哈尔滨市劳动和社会保障局局长王莉介绍,哈尔滨技师学院开展职前培训、在职培训和学位后职业技能培训,同时这个市还创办了针对下岗职工的技能培训鉴定基地。面对全市每年新增40万人的就业压力,面对东北振兴亟需的产业技工的需求动力,大家都有一种时不我待的急迫。(完)


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