沪上私家车主热衷座驾“变身”

　　绝大多数男人都喜欢赛车，因为赛车的风驰电掣，是极大的刺激。赛车分两种，一种是方程式，就像F1那样的；另一种是跑车，马路上可以开的那种。开方程式赛车的是专业车手，而拥有一辆可以在马路上开的跑车，则是许多人的梦想。跑车的价格不菲，于是，许多人想到把自己的普通车改装一下，让它有点赛车的味道。

　　在上海，出现了一群热衷改装汽车的爱好者，他们“弹眼落睛”的车子频繁出现在大街小巷，引来人们无数注目礼。记者近日走近这一特殊的群体，一探究竟。

　　70万元昂贵的破车

　　按照专门从事改装车的华龙赛车公司经理季炜的说法，改装好的车，每一辆都是举世无双。

　　“别看这辆改装车其貌不扬的，我们前后大概花了近一年时间，费用加起来近70万元。”季炜指着一辆看起来有些破的黑色GOL，邀请我们也感受一把。

　　这辆车的主人是一位英国人。他在电话里非常低调，不愿接受采访，连名字也不愿透露，但允许季炜开他的车。心怀忐忑地坐上这辆总价值超过70万元的“破车”，启动的那一刻，像坐上了宇宙飞船，加上“隆隆”的轰鸣声，让人下意识地抓住了车门上的把手。

　　“这辆车是完全按照赛道要求改装的。”季炜一边从容驾车，一边介绍，“为了减轻负担，里面所有与赛车无关的东西都被拆除了。”

　　环顾车内，果然可以用“车徒四壁”来形容。后座的地方空空如也，驾驶座的待遇就好多了，专门配备的赛车防滑架，加上一张“弹眼落睛”的赛车椅，还有一个赛车专用的摄像机，然而，这几样东西，可价格不菲。

　　紧接着，一个极度加速，将我们一下抛回了椅子上。瞥了一眼测速表，天哪！此时的速度已经超过了100公里/小时。还来不及感叹，又是一个紧急刹车。回头望去，从加速到完全停住间的距离竟然不超过70米！

　　“看到这70万用在哪里了吧？”季炜说，每次比赛之前，发动机都必须经过专业调试，不然很有可能“爆缸”。

　　其次，它还运用了多电脑单控技术，随时调节减震系统，外加全套的AP刹车系统，类似刹车等各类性能指标，几乎都提高到原车的两倍左右。

　　“这么疯狂的改法在国内很少见，他是一名‘发烧友’级别的赛车爱好者。”季炜有点自豪地说，“他对我们的改装很满意。否则，一个星期不开赛车要难受的人，怎么可能留在上海工作呢？”

　　40多年旧梦的重圆

　　俱乐部里，有一位年近古稀的特殊会员。一辈子钟爱赛车的老先生，40多年来始终坚信：“我身体里流淌的，不是血液，而是汽油！”

　　当魂牵梦萦的旧梦被轰轰烈烈的F1再度唤醒，以一种无法抑制的激情，日日灼烧着一位老车迷原本就悸动的心灵。他鼓起勇气，瞒着家里的老伴，“骑”着他心爱的“宝马”X5，来到了华龙。

　　“我20岁的时候，发誓要有一辆属于自己的赛车。”言语间，老先生的眼里闪着光，炯炯有神。“我希望可以驾着我的‘马’，在5秒内，由静止上到时速100公里。”当老先生看完改装计划书后，他激动地做了一个“OK”的手势。

　　预计耗时2年，总花费高达40多万元的改装计划，从一开始到定稿已经用了2个多月了，却还没有涉及到主要部件的改装，一切都还只是准备阶段。

　　“这是一台性能卓越的越野车，原车0米——100米的加速度在9秒左右，现在我们要做的是将它缩短到5秒之内。”工程师介绍，“发动机的改装是关键，今年下半年我们准备把车运去珠海总部，那里有更成熟的设备。”

　　据介绍，越野车的改装与轿车的改装有很大的不同。要将这样一个车身高度是轿车2倍的大家伙，朝着赛车的方向去改装——提升动力与速度，简直就是要把姚明打造成艾弗森。

　　身体力行创造的乐趣

　　30岁出头的林先生，看起来斯斯文文的，谈到改车的初衷，他推了推金丝边眼镜说：“我之前买了一辆桑塔纳2000，可是我太太和孩子每次乘我的车就觉得不舒服。只好换车了。”

　　细心体贴的林先生表示，虽然换了新车，但“老婆大人”还是无法“满意”，他后来咨询了行家，得到的结论是，要满足她的感觉，要买100万元以上的车，除非自己改。于是，他开始四处寻找能让新车变得更舒适的办法，于是也发展成了“铁杆”改车族。

　　“我对改车的兴趣也是一步步培养起来的。”林先生表示，对于家庭用车而言，实用、安全、舒适总是放在首位的。因此，他改装的第一步就是从汽车的实用性和操控性方面入手。

　　“我先是为新车换了电脑芯片、进气排气系统、空滤、避震弹簧和火花塞等……”经过一系列身体力行的改装，林先生已经俨然是一位专家了。他说：“我接下来准备换一套抓地力强的轮胎和轮毂，这样可以减少侧倾感。的确，家用汽车的改装，安全性最为重要。”

　　林先生明白，像他那样的改装车主不像上面的那些发烧级车友，他们改装车是用来到赛车场过瘾的，他则是要在马路上开的。

　　实习生金晶本报记者高兴

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　　汽车改装业前景诱人

　　上赛场总经理郁知非说，汽车改装业在上海的发展，只是刚刚冒了一个芽。“像日本铃鹿赛道与英国银石赛道外，有几万家汽车改装公司，蔚为壮观。”但他相信，上海汽车改装业的发展前景，将会非常诱人。“这也是F1经济中，非常重要的一部分。”他介绍，以上海为中心的长三角地区，正成为继珠三角与京津地区后，第三个中国汽车改装业的“汽车谷”。

　　改装车缺乏法律认可

　　对于私自改装车辆，车辆管理部门的说法一直是“NO”。按照规定，车辆如果要改变动力、外观、灯光等关键部位，必须征得车辆管理部门的同意，并在行驶证中予以更改，否则将视为违法行为。事实上，改装车爱好者中也确实存在着一些飙车爱好者，他们在马路上超速行驶甚至相互飙车，严重影响了道路交通安全。因此如何把改装车主的爱好纳入合法的轨道，如何规范改装车市场，已成为日益紧迫的一个社会问题。

　　“我希望可以驾着我的‘马’，在5秒内，由静止上到时速100公里。”

　　插图田红